名爵6 PRO一款相对便宜且能丰富使用体验的车型！

10-15万元的A级车市场，似乎向来都是合资品牌的天下。真正走量的绝大多数都是一些技术相对老旧、主打皮实耐用省油的产品，当然了，主要因素也来自于网约车市场的需求。此类车型除了以上提到的这几点优势外，在驾驶和配置环节很难展示出竞争力。那么问题就来了，面对日益年轻化的主力购车群体，一款相对便宜且能丰富使用体验的产品卖相自然也就更好。今天小编试驾测评的这台名爵6 Pro，就是后者。

运动车型的主销人群自然是年轻人，谁都喜欢保时捷，但又有多少初入职场的人就能开上保时捷呢？以前我们从务实的角度出发去以相对较少的预算，在二手车市场淘一淘年份相对较长的二手小性能车，但通常这类车型的后期维护成本并不低且还比较让人费心。那么花同样的钱买一台同样有着运动属性的新车就显得理性多了。

名爵对于运动属性的执着相信大家都有目共睹，这次试驾的名爵6 Pro是在名爵6基础上进一步贯彻运动化理念诞生的一个全新版本，相比名爵6，最直观的变化是加入了更加激进运动的外观套件，那么这台车真的能满足年轻人玩车、用车的诉求吗？

原厂”美容“有什么看点？

”浮夸、不禁看“也成了近几年国产品牌一些车型的代名词，确实有不少主打性能的产品被一些厂家包装的稀里糊涂，想法是好的，只是审美差了点意思。他们以为的运动化一定缺少不了大包围、大尾翼、花里胡哨的涂装等等，但这些早就是10年前的汽配城风格了。

名爵6 Pro同样身处”原厂美容“这一细分市场，所以它的外观设计也显得格外重要。不过以上所描述的这些与名爵6 Pro没啥关系，这台车的设计算得上是踩在了年轻人的审美上。激进夸张的前脸造型，大尺寸的熏黑色中网、凌厉的头灯搭配在一起拥有很强的视觉冲击力，看上去会觉得很凶。

镂空的MG车标还是挺有意思的，发动机盖上隆起的四条线条也是众多性能车爱用的设计，且引擎盖到车头有急剧下降的效果，目的也是带来俯冲的既视感。

名爵6 Pro的车身尺寸长宽高依次为4727/1848/1470mm，轴距为2715mm，在同级中尺寸不小，和一些主打家用乘坐的车型相比不吃亏。加上前后套件带来的效果，从视觉方面会觉得整台车还是挺长的。

18英寸的轮圈也进行了黑化处理，和”气泡橙“的车身颜色搭配在一起很有反差感，轮圈的样式走的也是运动范儿的风格，轮胎尺寸为225/45 R18。

车尾的造型与老款名爵6框架一致，整体以简洁为主。后备箱上的尾翼自然是走在路上能够吸睛的一点，尾翼的尺寸恰到好处，放在实车上也绝对不浮夸，而且符合法律规定，后期真的没必要再对它下手了。