合资中型SUV“性价王”，轴距超2米7，才10万出头

当下，很多初入市场新车为了能得到更高的知名度，都请明星代言，当然，要想代言人与被代言车的潜力值被最大化激化，二者之间的契合度便显得相当重要。比如传祺旗下号称“中国速度”的影豹，如今代言人是打破亚洲100米短跑记录的苏炳添；宝骏旗下主打“年轻、高端、时尚”的KiWi EV，如今的代言人便是走在年轻、时尚前沿的宋茜。而拥有德系血脉、务实可靠的捷达，便请来了影帝黄渤为其SUV做代言，我们接下来便将深入看看捷达打造的SUV车型——捷达VS7。

众所周知，捷达早些年是大众旗下的明星车，在国内乃至全球的销量都很高，给老百姓留下了很深的印象。而后捷达向上突破，拥有了独立LOGO，成为了独立运营的品牌。这样的历程正好与黄渤从小演员走上影帝的经历相吻合，可以看出这两者在成长方面的契合。

现如今的捷达品牌仍然保持以往还是一款车型时的亲民与接地气属性，哪怕是旗下定位最高的捷达VS7，定价也才10.68万-13.68万。要知道，捷达VS7的定位可是中型SUV，这样的价格显然要比同级别的大多数车型亲民，就算对比定位紧凑型SUV的本田CR-V、丰田RAV4荣放，捷达VS7也依然保有竞争力。而这能体现出捷达依旧保持曾经的初心，这也正好与黄渤历经沧桑与繁华，而今依旧保持本心的精神相契合。

VS7基于MQB平台打造，这也代表该车的零部件和大众旗下的很多车型是通用的。此外，该车的三大件也和大众有关，该车搭载了我们熟悉的EA211 1.4T发动机，该发动机也是大众旗下的主力发动机，在速腾、朗逸、高尔夫等车型上都有使用。该车的变速箱则用了爱信6AT，能兼顾换档时的平顺性以及油耗。这套动力所能带来的最大功率为150马力，百公里油耗则为6.2L，用车成本不高。

该车的悬架结构为前麦弗逊式+后多连杆式四轮独悬，经过大众的德系调教之后，能最大限度化解行驶中的颠簸，从而保证车内的乘坐舒适度。可见，捷达VS7虽然说是捷达品牌独立后的产物，却仍然保留了德系的高品质，在核心大件、驾乘调教、零配件等方面都下了功夫，能让用户收获更号的体验。这正好与黄渤兢兢业业，对每部作品仔细认真揣摩，力求回馈给大伙高品质的影视作品的精神相契合。

除去动力、底盘的高品质之外，该车空间方面的表现也不错，该车的三围是4624/1841/1644mm，轴距是2730mm。当身高为175cm的男性坐进主驾驶位，调整好合适的驾驶坐姿后，头部拥有1拳2指的剩余空间。保持前排不动的情况下落座后排，此时头部剩余空间为1拳，腿部则拥有近三拳的可活动空间。在这样的空间加持下，坐满5人时也能得到宽敞的乘坐体验。

该车的驾驶舱内留有多达数十个小储物空间，各种零碎物品有地方放。后备厢的则有950mm的进深、1250mm的内宽、930mm的内高，可轻松存放3~4个20多寸的行李箱。如果想要存放更多大件物品，可以将后排座椅放倒，而后该车的后备厢纵深便达到1910mm。这样的设计提升了实用性，也和“高情商”的黄渤在综艺中无意间透露的体贴产生共鸣。

综上所述，捷达VS7在动力、底盘、空间等硬实力的表现不错，属于德系好车的行列。此外，捷达VS7与其代言人黄渤之间能产生诸多共鸣，捷达VS7的很多设计体现出了黄渤的性格、精神，这两者之间犹如伯乐和千里马，是互相成就的关系。那么，你们觉得捷达VS7表现如何？