2021年奥迪SQ2评测 ：不像没有前景的两厢小钢炮那样糟心

奥迪 SQ2 是一款有趣、快速、紧凑的 SUV 还是真正的高级掀背车？看看它是否重要，或者你是否应该关心。

我们喜欢的东西

驾驶乐趣

时髦，矮胖的外观

比竞争对手更便宜、更快

没那么多

缺少一些重要的安全功能

无触摸屏

喜欢热舱口的人和喜欢 SUV 的人的维恩图实际上并不存在。这是许多汽车人头脑中的一个或另一个 - 汽车人，我的意思是像你和我这样的人 - 因为SUV是撒旦派来破坏我们乐趣的作品，而热舱口是有史以来最好的东西。

我当然曾经这样认为，因为汽车公司的早期 SUV 没有以他们的名字命名，在十年前的令人兴奋的日子里并没有表现出色。他们中的大多数都是掀背车，如果你还记得第一辆奥迪 Q3，即使是高端制造商也没有把它们弄好。

当 Q2 登陆紧凑型 SUV 空间开始蚕食 A3 的市场份额时，我记得当时认为 2.0 升 Quattro 非常有趣。但这不可能是对的，不是吗？这是一辆紧凑型 SUV，我穿过亚拉河谷，它的支撑非常好。我总是想要一辆更低、更锐利的车，但我并不讨厌这辆车，而且至关重要的是，这辆车不适合我。但在那一天，我想知道使用 S3 电源会是什么样子。我们来了。

价格和功能

上路前售价为 64,400 美元，对于一辆相当小的汽车来说，这似乎是一笔不小的数目。而且，它是，但它比宝马和梅赛德斯的直接竞争对手便宜得多，同时在性能数据中兴高采烈地与他们相提并论——并击败了他们。

对于奥迪来说，选择的方式很少，所以你的钱可以买到 19 英寸合金、金属漆、自动矩阵 LED 大灯、为所有东西供电（奇怪的是，座椅除外）、无钥匙进入和启动、电动尾门，加热前排座椅、双区气候控制、奥迪虚拟驾驶舱数字仪表板、无线电话充电、卫星导航、自适应巡航控制、倒车摄像头和前后停车传感器。

SQ2 的仪表板与 A3 的仪表板基本相同，因此与奥迪出色的 MMI 软件具有相同的媒体屏幕。因为这是基于即将推出的 A3，遗憾的是该屏幕不接受触摸命令，因此您必须通过控制台上的旋转拨号和快捷按钮运行整个过程。

它在奥迪菜单中运行良好，但在 Apple CarPlay 中有点烦人，我想在 Android Auto 中同样令人恼火，尽管两者都存在且正确。不过，您必须连接前面的 USB 端口，因此扶手中的无线充电很好但没有实际意义。

64,400 美元，对于一辆相当小的汽车来说似乎是一笔不小的数目。而且，它是，但它比宝马和梅赛德斯的直接竞争对手便宜得多，同时在性能数据中兴高采烈地与他们相提并论——并击败了他们。

14 扬声器立体声对于这个小空间来说已经足够了，所以如果你想吹爆你的耳膜，你会没事的。扬声器佩戴 Bang 和 Olufsen 徽章，很花哨。除了您的智能手机和普通收音机之外，还有 DAB 数字接收功能。

安全技术不像新款奥迪那样全面，有六个安全气囊、ABS、稳定性和牵引力控制、带行人和骑自行车者检测的AEB、盲点监控和车道保持辅助。两个 ISOFIX 安装座和三个顶部系绳点照顾孩子。

它缺少很多好东西，比如反向 AEB，这有点可惜。它的五星级 ANCAP 安全评级可以追溯到 2016 年，也就是不久前，在当前的 ANCAP 制度下不太可能达到这个数字。

舒适和空间

顶起掀背车的好处之一是，虽然您不应该获得更多空间，但您确实可以获得更多空间。更直立的姿势意味着更容易进出，更高的座椅意味着您的腿更适合放在前排座椅后面。

虽然算不上豪华，但 Q2 的后排座椅对于 6 英尺高的我来说很舒服，当我坐在后面的后排时，我将前排座椅设置为驾驶。您可以在那里获得 USB 端口和瓶架，但可耻的是，没有杯架或扶手。这在价值 43,000 美元的 35 TFSI 中很糟糕，但在超过 20 的地方，我想要一个扶手，bitte。

前排座椅非常适合坐下来观看，特别是带有活泼的红色绗缝插入物。司机得到一个圆形的方向盘，而不是一个乏味的平底装置（同样是因为更高的汽车有足够的空间）。

调整座椅位置可能需要一段时间——和我妻子共用一个星期的车意味着很多人在抱怨——如果座椅是带有记忆功能的电动操作就好了，但它们不是. 我的意思是，我们很好，我们仍然结婚了，并没有因为一团糟的离婚而责怪奥迪，但是踏板并没有你想的那么远。幸运的是，方向盘有很多伸手可及的调整来帮助做到这一点。

两个杯架、气候控制下的一个小托盘和一个扶手，下方有一个用于手机充电器的浅空间，几乎是您的存储空间。您可以在门上放一个小瓶子，但是是的，SQ2 中存放东西的地方有点小。

在路上

奥迪运动在将注意力转向 SUV 时通常不会胡思乱想。该SQ5和SQ7 / SQ8对被重击大狂徒，大涡轮增压柴油发动机投掷下来扭矩的大翻转采空区和一些真正的技术道路绝技的东西像48伏的轻度混合动力系统的旋转电动涡轮消除落后。

SQ2 有点微妙。事实上，鉴于它与即将被替换的 S3 的关系非常密切，它只有一件事——在各种奥迪和高尔夫中发现的久经考验的 2.0 升四缸涡轮增压器，在这种情况下， S3 和高尔夫 R。

SQ2 拥有高达 221kW 和 400Nm 的功率，由七速双离合自动和全轮驱动管理，速度超快至 100km/h，仅需 4.9 秒即可完成冲刺。

这非常快并且击败了它的两个主要竞争对手，AMG A35 和 BMW X2 M35i，尽管它们都是更大的汽车。

对于发动机来说，功率和扭矩曲线都非常平坦，您可以合理地期望它有点峰值，最大功率在 5300 到 6500 rpm 之间，而扭矩从 2000 rpm 一直到 5200 rpm。

我有点喜欢这个引擎。涡轮迟滞存在但很小，并且传输管理动力传输的方式使其非常容易以可能会吓到您的乘客的方式进行。它确实拥有经典的大众集团“战俘在哪里 - 哦，它在”下线，但在齿轮方面它是巨大的，所有的扭矩都摆脱了超车动作和像恶魔一样从角落里出来，但没有所有不合时宜的拼写一些前轮驱动产品。

与较大的奥迪运动车不同，您还可以使用静态悬架设置，Drive Select 按钮仅打开发动机和变速箱。

我们已经在宝马 128ti 等较新的德国汽车上看到，如果您花一些时间磨练非主动设置，您可以获得良好的平衡，这就是 SQ2 在 2019 年推出时登陆的地方，它的到来延迟了COVID，但由于官僚主义。骑行很紧，但不太牢固，即使它在 19 英寸的轮子上滚动，你也必须寻找麻烦才能在机舱内产生令人讨厌的颠簸。

在曲折的道路上驾驶 SQ2 是一件真正的乐趣。当您让汽车通过转弯时，电动转向系统的重量恰到好处。我不介意性能车有一点点滚动，这意味着事情不太可能突然向南，因为你没有看到你下面发生的事情。Turanzas 也很好地咬住了道路（而且声音不太大），我的天哪，这东西就像被刺伤的老鼠。

它不是光。1600 公斤，就像孩子们说的（或者可能是大约三年前那样）。这应该比它更重要，因为发动机很容易克服重量并且似乎没有耗尽燃料消耗（测试时约为 9.0L/100km，1.3 关闭贴纸）。

它在刹车下非常稳定，你可以稍稍笨手笨脚地逃脱，一旦你到达顶点，你只需猛踩油门，扭矩就会以几乎不雅的速度将你带走。你也会从引擎中听到一点爆裂声和打嗝声，

大多数人不会追求更低、更灵活的热舱口的最终动态反馈或性能，因此 SQ2 确定了简要说明。

所有权

每次我到达奥迪（或者，是的，宝马）的保修部分时，我都会像凯特温斯莱特在时代剧中所做的那样深吸一口气。从各方面来看，拥有一辆奥迪是相当不错的，但三年/无限公里的保修期太短了。梅赛德斯在 2020 年咬紧牙关，在包括 AMG 在内的整个系列上用了五年，它的同胞也应该如此。价值 16,000 美元的经济型盒子具有七年保修期，这实在是太短了。

令人高兴的是，该服务计划价格合理，五年期费用为 2580 美元。虽然这不是特别便宜，但包含的内容似乎很丰富（并在网站上列出），因此您的五项服务平均价格刚刚超过 500 美元。您必须每 12 个月/15,000 公里返回经销商处。

判决书

您很少会发现其细分市场中最便宜的汽车可能是最好的。虽然我非常喜欢 GLA35，但它没有 SQ2 的快感，X2 M35i 也没有——这辆车让车轮办公室两极分化，让我在一端很孤独，其他人在另一个——提供同样多的乐趣。

SQ2 的简化选项列表也使您可以轻松地走进去购买，您最大的问题是选择哪些车轮和油漆，并提醒自己您不会为此付费。

尽管 SQ2 不像 RSQ3 那样疯狂或有魅力（举手谁想在 RSQ2 中看到五缸发动机？）但它也不那么昂贵或难以忍受。SQ2 确实是一个热门的替代品——它很容易进出，你不会损失太多，而且你的动力也不远。

最重要的是，你有一个更大的尾箱和更好的转售前景，因为没有人再买掀背车了。