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没大鼻孔还插电+纯电?看来宝马5系铁了心改革?

说起宝马5系这个名字,想必应该无人不知晓。早年间的奥迪A6L奔驰E级可是无数人心中的好车甚至豪车。虽然如今豪车众多,4-50万起步售价的车型完全不值一提。但回归到每个人的家庭中,绝对大多数人购车天花板级别的车型。毕竟每个家庭对车辆的需求不同,不可能所有家庭都将大部分资金用于买车之上。所以,一直都是消费者们重点关注车型。不同于的成熟稳重,也不同于的商务属性,在两者中找到了契合点,同时增加了其运动属性,这也是众多消费者喜爱5系的原因之一。另一原因则是相比与A6L、E级更适合自己日常驾驶,驾驶起来并没有常规C级车开船的感觉,也致使5系的销量无论什么时期都能保持在1万+以上,常年霸占中大型车销量榜单前列。

随着宝马电气化趋势的不断推进,也加快了对旗下产品的更新速度,现款即将完成它的使命。可即便全新5系的官方宣传图并没有发布,各大媒体通过仅拍摄到路试车谍照,让网络上各类渲染图如雨后春笋般冒出。根据谍照图以及渲染图我们可以看出,全新并没有采用4系那样的大鼻孔设计,这点倒挺让人意外的,毕竟作为换代产品,大概率会全面铺装大鼻孔设计,可双肾小鼻孔依旧在脸上。另外5系引以为傲的天使眼造型也被替换成“月牙”状灯带,整体看上去更凶狠。并且前包围看上去也激进了许多,可以明显的感觉到全新5系的设计朝着年轻人的审美靠拢。

车身侧面的基调没有过多改变,经典的“霍氏弯角“得到了保留,换装熏黑造型后的轮毂,也让整车气场提升了一个维度,并且前后翼子板有种加宽的感觉,平直的腰线穿过车身,在视觉感官上简洁但又不缺乏力量感,独有的运动基调贯穿了整个5系的车身。车尾的造型由于封闭得太严实暂且看不到具体细节。但不出意外的是尾灯将与车头“月牙状”头灯相呼应。

内饰我们暂且不能知晓,但根据宝马iX系列我们不难猜出,全新5系预计也会采用最新的双联屏设计。配备12.3英寸液晶仪表盘以及14.9英寸触控屏,并采用iDrive 8娱乐系统。双联屏的好处无疑给内饰带来更多科技氛围,同时使用起来也更加方便。但也会被人吐槽抄袭奔驰内饰。毕竟说到玩双联屏的鼻祖,要说第二没人敢说第一。

至于动力方面,目前并没有得知准确消息。不过可以肯定的是,全新5系将会配备插混版与纯电动版,燃油版车型也将得以保留。但纵观后期的发展计划来看,此次燃油版5系很大几率是向插混版以及纯电动版的过渡产品。也就是说,如果按照未来规划来看,全新5系有可能是你能买到的最后一代燃油版车型,这一状况着实让许多消费者短时间内估计难以接受。但毕竟一个车型换代需要5-6年时间,或许等到6年后,大家也都能欣然接受纯电5系。

电动化的变更,无疑也是汽车市场的大洗牌。对于喜爱燃油车型的人们来说,没有发动机轰鸣的汽车是没有灵魂的存在。好在电动化趋势需要一定时间来过渡,我们还是剩余几年来畅玩喜爱的燃油车型。为了不让自己后几年留有遗憾,对于一直喜爱5系的人群来说,这一代的燃油版5系未来必将有珍贵意义。

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