2021款广汽丰田雷凌运动版到店，1.2T/1.8L任选，配普利司通轮胎

丰田入门级家轿，除了热销的卡罗拉，雷凌凭借着独特的气质，市场销量同样出色！

近两年，国内的汽车行业发展速度飞快，特别是疫情之后，老百姓们认识到拥有一辆私家车的重要性，不仅可以让出行变得方便，而且还能保障家人的安全。

此外，最近大家都在讨论刚出台的“开电动车带头盔”“开电动车不允许载16岁以上的人”的规定，网友们吐槽不已，“不给载人？我家有二胎，大的在车后面跑？跑累了，再换小的跑？”。让人无奈之余，更让原本犹豫不决的人下定决心今年买车了。

作为人生的第一款车，选择丰田肯定是没错的，而即将在今晚正式上市的2021款雷凌就是一个不错的选择，外观够新潮，内饰够大方，油耗够低，动力配置满足日常家用，最重要性价比高。如果你喜欢动感的车型，那么到店的2021款雷凌运动版绝对会成为你的“心头好”，如果定价合理，相信会成为丰田又一款走量车型。

外观方面，2021款广汽丰田雷凌乍一看和海外版卡罗拉还有点像，细节部分融入了更多运动元素。前脸部分，梯形进气口位置下移，占据了很大的面积，黑色蜂窝状中网辨识度很高，并且和两侧的进气口连接在一起，这样的设计和现款很明显的区分开来了。

此外，丰田的logo位置也上移到引擎盖末端，两侧搭载一款造型犀利的大灯，让分层式前脸更加简约大气了。

车身侧面，2021款雷凌运动版车身较为低趴，凌厉的单辐式腰线将侧面“切割”的很有层次，也带来了蓄势待发的运动质感。车窗外延的黑色饰条十分细长，细节处理十分讲究。

侧裙下方折线呈现出不错的光影效果，双色17英寸轮毂和现款保持一致，配备了普利司通的泰然者轮胎，搭配微微隆起的轮眉，彰显出动感十足的气质。新车三围尺寸极具竞争力——长宽高为4640*1780*1455mm，轴距达到了2700mm，作为一款入门级车型，后排空间表现还是不错的。

车尾部分，新车变化较大，特别是下方新增了黑色饰板，上方带有蜂窝状造型， 搭配扩散器装饰件和两侧辨识灯带，显得十分前卫新潮。尾灯造型宽大，中间由一根黑色饰条进行连接，拉伸了尾部的视觉宽度，和现款紧凑型的尾部设计相比，新车更加立体。

内饰方面，新车细节部分的处理融入了更多运动元素，例如在档位杆下方、座椅缝线、中央扶手等位置加入了红色缝线，搭配黑色内饰，显得动感十足。

中控台搭载一款悬浮式液晶显示屏， 并且采用对称式设计，将空调出风口和物理按键都紧密的配置在中控屏周围，让其他模块显得简洁大方。驾驶位依旧是丰田经典多功能方向盘，外加中规中矩的档位杆，即使家用也不显得夸张。

配置方面，新车采用了全新UI设计，并且配备了智能语音系统，可以通过和新车“对话”实现开关空调、导航等目的。

动力方面，2021款雷凌提供两款发动机——1.2T四缸和1.8L+电机的双擎版，其中1.2T最大输出功率功率116马力(85千瓦)，满足国六排放标注，动力输出还是很猛的，日常家用绰绰有余。

总结：2021款雷凌即将在今晚(6月30日)正式上市，它又将成为丰田的“王牌”车型，毕竟今年2月份，中保研公布了广汽丰田雷凌碰撞测试成绩，车内乘员安全指数、车外行人安全指数、车辆辅助安全指数都获得了优秀的评价。有着这样质量的保障，怎么会不广受欢迎呢？