提车宏光MINIEV马卡龙，好开也好停，还省下几万块

毕业后留在老家的城市工作，为了方便我上下班，老爸资助了我一辆小毛驴，虽说小毛驴凭借小巧的身材可以在堵车的时候不受影响，但遇到刮风、下雨、大太阳等恶劣天气时，心情总会受到波及，因此，我想拥有代步车的想法愈加迫切。后来，经过几年的努力工作，我身边也有了一笔不小的积蓄，终于可以将购车计划提上日程。说实话，我早就看上大众Polo，但起步价就接近10万元，把几年辛苦攒的钱拿去买一辆入门版车型，确实不太舍得，加上朋友和我说最近有款热销的宏光MINIEV马卡龙，高配也才4万出头，想着本就是买辆代步车，确实没必要买这么贵的，于是便决定去看看宏光MINIEV马卡龙。

去了五菱4S店后，就看到比大众Polo还要小巧呆萌的宏光MINIEV马卡龙实车，车子虽小，但外观确实惊艳到我，尤其是小小的大灯呆萌呆萌的，搭配清爽的双色车身，还是挺耐看的。交谈过程中，我得知该车是一辆新能源车，拥有120km和170km的续航，考虑到我用车范围并不广泛，因此更倾向120km续航里程的版本，销售员还和我说，这款车子的电池拥有8年或12万公里的质保，而且新能源车子也不用交税，于是我便入手了一辆定价为3.76万元的宏光MINIEV马卡龙，这比我买入门版的大众Polo还要省下好几万块钱！

从买车到现在已经过去一个月，正好碰到周末，老妈喊我开着我的小车和她一起去外婆家玩。外婆家住在乡下，一去一回大概好几十公里的里程，说实话，提车到现在还没有开过这么远的路，也有些担心车子的续航问题。不过，转念又一想，万一电量不够就在外婆家充个电再回来，因为我的宏光MINIEV马卡龙是家用220V接口就可以充电了，并不需要专门的充电桩充电，于是，我便开启了首次小长途之旅。

出发前，为了存放老妈给外婆买的牛奶、水果、蔬菜等物品，我直接把第二排座椅折叠放倒，放倒后便轻松收纳该些物品，老妈看到后还夸赞我的小车：小小的车子挺能“装”。上车后，我坐在主驾驶位，老妈自然坐在副驾驶位，我的身高为1米6，老妈比我高一点，不过，她坐在副驾驶座位后，头部依旧拥有宽敞的空间。当两人系好安全带后，我还打开了智能语音收放机机，插上U盘，播放我喜欢的音乐，随后便踏上了去外婆家的路上。

经过一段时间的行驶，我从城区来到郊区，宽敞的大道也变成窄小的单向车道，不过这并没有影响我的稳定发挥，跟在前车后方匀速行驶。不久，前车就遇到了从乡下去城区的对向汽车，由于两者车型体积相似，加上该车道路较窄，二者均小心翼翼的完成艰难的会车，不同于前车艰难的会车，我的宏光MINIEV马卡龙得益于小型车身的优势，我把车子微微靠往一侧，很快就完成了会车。

到了外婆家，我先去把东西放进院子里，然后去了公共停车场停车，该停车场和城区的停车场一样，按照一定的规格画好停车位，得益于小巧的车身，我毫无压力的将车停在规定位置，停好之后，我第一时间便观察了仪表盘信息，在该仪表盘中可以看到行驶里程和剩余电量，出发前是几乎满电状态，现在还剩78%的电量，而公里数显示27km，所消耗的电量属于正常损耗。总体来说，我对于宏光MINIEV马卡龙的表现还是相当认可，好开好停，不占位，一点也不后悔选择它。（网友投稿）