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虽然大众集团更倾向于发展电动SUV车型,譬如ID4, ID6但是其电动部门也并没有放弃传统轿车,电动部门展示了 ID Vizzion 概念,并展示了制造商是如何设计最新的三箱 BEV,现在我们终于看到了该研究的量产版本。
谍照显示最新的大众电动轿车正在阿尔卑斯山路试定于2023年推出,可能被称为Aero-B(或这可能只是它的内部名称)。它可能与其他 ID 标记的大众汽车共享电机和电池组,因此可能会有一个单后置安装电机的版本提供 204 匹马力电动机和 82 kWh 电池组与 77 kWh 可用容量。此配置让 ID.3 两厢版本的 WLTP 范围为 549 km,而 ID.4 的续航降至 501 km。
同时,这款车可能提供更大的电池组,可用容量为 84 千瓦时。这可以将其最大续航里程提高到 700 公里,并使这款轿车真正成为一款非常有趣(且相对实惠)的远程电动汽车。
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