何小鹏8次提到凯美瑞，小鹏P5要平替日系“三剑客”？

小鹏汽车董事长何小鹏在P5超级发布会上八次提到凯美瑞，攻入燃油B级车腹地的紧迫和决心可见一斑。

文｜柴小娜

图｜来源网络

9月15日晚间，小鹏P5超级发布会上，小鹏P5推出了460G、460E、550G、550E、550P、600P等六款车型，新车补贴后售价为15.79-22.39万元，并将于2021年10月底开始启动交付。

发布现场，有两个明显信号，小鹏汽车董事长CEO何小鹏在发布会上八次提到凯美瑞、迈腾和雅阁，四次提到特斯拉，而不是像以往的其它品牌发布会，将对手遮遮掩掩。其次是明确表示自己是智能化最强的那一家，且同级智能化水平最高，通过直播对外强力展示了这一点。

由此，攻入B级车腹地，小鹏P5的使命简单而直接。

P5：硬刚凯美瑞、迈腾和雅阁

凯美瑞、迈腾和雅阁的市场，不是你想蚕食就蚕食，那小鹏P5的自信来自哪儿呢？发布会上小鹏汽车展示了多张与凯美瑞、雅阁、迈腾以及特斯拉数据对比的PPT，涵盖智能辅助、百公里加速、续航、超大空间、个性化等多个维度。

小鹏P5的核心卖点，即主打的舒适驾乘、百变空间、高阶智能三个标签，各个精准对标燃油B级车市场。

最大的优势自然是搭载了XPILOT 3.5，根据小鹏汽车官方的表述，全新的XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统，让小鹏P5成为全球首款具备城市NGP功能的智能汽车，NGP适用范围从高速/快速路扩展至城市道路。

此外，7纳米制程、8核心的SA8155P高通骁龙第三代车规级芯片，带来1秒亮屏，实现全场景语音更智能更流畅。

发布会现场，何小鹏不厌其烦地展示了至少4张与凯美瑞、迈腾和雅阁的对比PPT，将小鹏P5最大的竞争优势显露无疑，需要提醒的是，并不是所有的P5都搭载了XPILOT3.5系统。

不过，毋庸置疑的是，P5拥有小鹏汽车迄今为止最强的智能硬件系统，包括2个激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、13个高清摄像头，1个高精定位单元（GNSS+IMU），是同级最强硬件系统。

城市工况对比，自然选了Model 3。发布会上小鹏汽车展示了第三方的实测续航数字，并和特斯拉Model 3做对比，以此证明小鹏P5 600P版本的实测续航比例实现了94.9%，而Model 3标准续航后驱升级版实测续航比例仅完成了74.3%。

此外，小鹏P5后排有效腿部空间近1米，拥有包含超大后备厢（450升+70升）在内的共26个储物空间，新车长宽高分别为4808/1840/1520mm，轴距2768mm，达到主流B级车水平。

拥有如此多智能卖点的小鹏P5，到底能不能胜出。

攻入B级车腹地，胜算如何？

何小鹏在整场发布会八次提到凯美瑞迈腾，四次提到特斯拉，尤其是Model 3,原因再简单不过。

根据乘联会发布的8月销量数据显示，2021年8月B级轿车销量排行榜中，凯美瑞、迈腾、雅阁、Model 3均位列Top 10，其中，Model 3销量为27066辆，位居第一，较去年同期上涨129.16%。凯美瑞销量1.4万辆，雅阁1.2万辆，小鹏想要撼动的正是B级燃油车市场。

凯美瑞、雅阁、迈腾、Model 3由此组成了小鹏P5的核心“假想四敌”。

战略上“硬杠”雅阁凯美瑞，战术上以“软”取胜，这是何小鹏为小鹏P5定下的基调。

不出意料，接下来小鹏P5的营销话术将集中在三个火力点：一是P5全系标配的热泵空调，冬季续航不缩水；二是P5比凯美瑞雅阁们空间更大，智能点更是超出不知多少倍；三是P5的高阶智能，搭载两颗全球首款量产激光雷达，搭载XPilot3.0，实现城市NGP。

简而言之，传统B级燃油车，没我大，没我智能、没我舒适，更没有城市NGP。

用何小鹏的话来理解，首先是P5重新定义了产品。据何小鹏现场透露，小鹏P5产品最初定义时，买了很多小型房车，将房车上的很多功能放在家庭轿车的逻辑上去思考，做到20万级别，既要有小房车的体系（差一点将卫生间也设计在里面），又要有比肩豪华轿车的空间，还得是智能家轿。

其次，吹响了攻入燃油B级轿车腹地的号角。这一点，不仅仅是小鹏，是整个以“蔚小理”为代表的中国造车新势力和特斯拉们共同的战略，要想活下去，必须去蚕食燃油车市场，小鹏P5就是攻入燃油B级轿车打头阵的车型，是探路者，不论成功与否都有现实意义。

价格方面，凯美瑞官方指导价为17.98-27.98万，雅阁17.98-25.98万 ，小鹏P5补贴后售价为15.79-22.39万元，重合度较高。合资品牌最为看重20万级市场，竞争激烈、市场白热化，P5能否冲出一条路，挑战凯美瑞等B级车的王者地位，还未可知。

不过，小鹏P7的低开高走，给了何小鹏和整个团队信心和足够的耐心。何小鹏表示，小鹏P5的预订量3倍于同期的小鹏P7。

写在最后

何小鹏说：“我们想造一辆最好的20万级智能家轿。小鹏P5就是为了实现这个目标而来，作为全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车，小鹏P5的上市代表着智能新家轿的时代正式到来。”

千金重担压于小鹏P5，其成功与否意义重大，从一个细节似乎可以佐证。在P5推出的车型中，搭载两颗激光雷达的车型，补贴后售价是19.99万元，何小鹏直言是做了让利，从价格上，将智能卖点的性价比做到最优，说小心思也好，良苦用心也罢，对于B级燃油车市场的争夺，先从战略上打压对手，何小鹏显然志在必得。