品牌销量突破，就看你了！小鹏P5上市，15.79万元起售

作为首款搭载激光雷达的量产车型，小鹏P5自面世以来即备受关注。

9月15日，它终于迎来正式上市。新车共推出六款车型，其售价区间为为15.79万元-22.39万元。对小鹏汽车而言，这款定位于紧凑级家用轿车的产品，无疑将肩负“走量”之任务——那么，它是否能够不负所望？……

关于小鹏P5的外观，这里就不再过多赘述。因为尺寸原因，它在视觉效果方面没有P7那种低趴感，整体略显偏窄、偏高；但与其它同级别家轿产品相比，新车仍然能给人眼前一亮的感觉。

进入车内可以看到，小鹏P5延续了新能源车型一贯的简约感。其中控区域为一块大尺寸触摸屏，但由于采用竖屏设计，在读取某些信息、或操控若干功能方面，或许会有些不方便。

不过，得益于新车强大的语音识别功能，用户可以通过语音完成大多数基本操作；同时，它的语音功能还支持分区识别，并按照不同区域的乘客指令完成操作，实用性可谓非常高。

在做工、用料方面，小鹏P5车内的大面积真皮搭配镀铬材料点缀，其整体视觉效果与用户实际体验感均能达到同级别中的较高水准。

作为一款定位紧凑级的家轿产品，小鹏P5深谙这个价位的消费者需求，在内部空间表现方面堪称优秀。据此前试驾的媒体透露，即使乘客身高超过180cm，坐进后排也基本不会感到局促。

值得一提的是，新车还支持将前排座椅放倒，并与后排直接组合为一张“大床”，让用户可以轻松躺下——这个贴心功能，也的确值得点赞。

而在智能化方面，因为有了激光雷达的加持，小鹏P5未来可通过OTA远程升级至Xpilot 3.5版本，并享受城市化NGP（驾驶辅助）所带来的超高便利——也正是因为激光雷达所带来的高精度、高稳定性，它在智能驾驶方面的优势将会非常明显。

新车搭载了一部永磁同步电机，其最大功率为155kW、峰值扭矩达310N·m，厂方提供的零百加速成绩为7.5s——这样的动力水准，差不多能与主流2.0T发动机持平，完全可满足日常家用需要。

至于续航能力方面，小鹏P5此次共推出460km/550km/600km （NEDC）三种不同版本。作为一款定位于家用的轿车，这样的性能已经完全够用；同时，新车还支持快充——电量从5%-80%只需约43分钟，可轻松打消用户的“里程焦虑”。

由于P7的持续热销，小鹏汽车目前的销量正处于稳步上升期。P5的加入，则有望助力其销量再次向上突破。在当下的紧凑级家用轿车市场，造车新势力们几乎均未展开布局；但与此同时，该细分领域又始终是最主流的消费市场之一——所以，新车有望享受率先入局之红利。

而与传统车企的同级别纯电车型相比，小鹏P5又具备纯电平台、智能科技等核心优势——或许，这些都是能真正打动那些有意购买新能源车型的消费者之处。

此外需要指出的是，在与紧凑级轿车领域的合资匹配传统燃油车竞争时，小鹏P5的优势则更为巨大——毕竟，它在保证较高实用性的前提下，又能为消费者提供更智能化、更为便捷的生活方式。

【车动力说】综上所述，小鹏P5从各方面来看都算得上是一款好车——够高的颜值、较高实用性、高度智能化等，均是它在同级别竞品中能脱颖而出的关键。

于小鹏汽车而言，P5势必将承担品牌销量“突破”之重任。从产品层面来看，它已经具备这样的实力——至于上市后的市场反馈到底如何？……“车动力”对此也将持续关注。