花小钱办大事，爆改宏光MINIEV也不贵，简直不要太帅

由于家里需要一台车通勤，刚好媳妇的闺蜜买了台五菱宏光MINIEV，媳妇体验过几次之后，觉得那台车还不错，于是我们也入手了一台宏光MINIEV，并且是顶配车型，由于不需要交购置税，裸车价3.88万，算上保险与上牌费接近3000，刚好4万多一点落地。

言归正传，不知道是不是心理原因，我觉得我们入手宏光MINIEV之后，路上的同款车就变得多了起来。刚买车时感觉我们的车还是挺有辨识度、挺好认的，但慢慢地，我就觉得我们的车太平凡了。之后在网上看到一位车友的宏光MINIEV居然还有LED大灯，还是在售款没有的纯黑色，起初我还以为是新出的宏光MINIEV升级版，最后才知道他是后期改的，媳妇知道后也坚持要改，我想着改一改也没什么问题，于是踏上了改装之路。

开始接触改装之后，我才知道官方也很支持车主自己改，之前特别火的喜茶车、熊猫车，刚出来的时候就吸引了很多人，而这都是五菱自己出的，看起来个性十足，这也为我们提供了一定的改装思路。更难得的是，他们还专门出了一期“装·出腔调”活动，许多车主借此展示了一些优秀的改装案例，对我着手改动宏光MINIEV也有不小的启发。

其中最值得一说的是，一台官方改装后的宏光MINIEV牛车纪念款，车身采用大面积渐变红黑涂装，并有赛车拉花、专属牛标LOGO、牛角件进行装饰，车头还有“21”年拉花图案，有一种2021年“牛气冲天”的既视感，而且官方还有靠谱的改装件渠道，让我很想把我家宏光MINIEV也这样改动一番，但媳妇不太喜欢这类风格，于是我们参考了一套彼此都很接受的复古改装案例，下面就和大家分享一下，以供参考。

其实改装是个非常复杂的事，如果把改装的零件列举出来，可能会有上百个改装零件，这里我就和大家分享一些重要部分的改装。首先是外观部分的改装，包括车内外喷漆，轮毂+轮胎夹片+镜面轮毂罩，当然这两部分也是大家能直观看到的部分，外观车漆我们选的是白色+英伦绿的配色，双色车身看起来足够时尚，也非常个性。

然后就是我特别喜欢的这套轮毂，12寸的铁轮毂在白色夹片和镜面轮毂罩的遮盖下，显出复古的风格，有一种老美系车的感觉，这是我很满意的部分，也很感谢车友和我分享这个案例。而这两部分也是最花钱的部分，喷漆是1400元，轮毂、轮毂罩、夹片整套是2480元，四条轮胎是700元。

当然，除了改装外观之外，我还增加了一点功能，比如倒车影像，毕竟以后这台宏光MINIEV主要是媳妇开，这种配置还是不能少。我选择的是倒车影像行车记录仪一体后视镜，对媳妇来说倒车影像、行车记录仪都必不可少，后摄像头安装在牌照上方，整套价格是138元，还算比较便宜。

而车内改装的部分就太多了，我同样挑一些重点，首先是实木复古方向盘+底座，总价是530元，这套方向盘看起来也很有老爷车的感觉，这是我很喜欢的部分；

其次就是蒂芙尼蓝皮座套，看起来有种小清新的感觉，价格是358元；同时，我还加装了一对低音炮和氛围灯，价格分别是128元和76元，价格比较贵的当属一体扶手箱（238元）和3M太阳隔热膜前挡防爆膜（450元）；此外就是一些小的改装，比如护板垫、鲨鱼鳍天线等，这些其实比较好改，大家网上都能买到材料。

最后，我们这台宏光MINIEV改装下来，总价是8千多。对于我们这种打工人来说，已然算是大改了。一开始，我觉得改装就是买零件装上去就完事，但没想到里面的门道还挺多，不仅要分零件的好坏，还要选择具体的类型，以及考虑各种零件安装的难易程度。但宏光MINIEV的改装套件其实还是挺多的，各种零件都能在网上找到，安装也很方便，不过我建议大家最好选择那些包安装的，尤其是动手能力较差的，不然单独找人安装又会是一笔较大的开销。（本文来自网友投稿）