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其实,我们都知道汉兰达之所以有这么好的口碑,是因为品质好。其实,严格来说,美系车的品质也不差,至少像别克这样的大品牌就很少有毛病出现。别克这个品牌一直都挺不错的,我有一个兄弟也是开别克的,不过他开的是昂科威,中型的SUV,我开过他的车子,觉得操控性不错,只是考虑到我们家有时候过节的时候需要家族聚餐什么的, 一大家子的就得六七个位置才行,所以我才选择了昂科旗,毕竟性价比更高,23.99万的价格在同级里算是最便宜的,还是大7座,实用性要比昂科威更高。
新款的昂科旗的设计也不差,非常漂亮,眯眯眼的日间灯有时尚感,看着不会有年代感。简约的进气格栅配上别克家族独有的镀铬条,前脸的辨识度很高。同时LED的大灯带有矩阵式的特色功能,晚上开出去也挺亮眼的,车顶行李架不仅美观而且还很实用,把自行车放上去之后,它能起到固定的作用,挺好的,至少我认为昂科旗的外观要比汉兰达帅气很多。
尺寸才是该车的优势,首先是大7座设计,能够满足多人家庭使用,同时还兼顾了拉货功能,作为日常家用还是非常给力的。而且4981mm的车长要比同级SUV都要长,更是大出汉兰达一截,当然也保证了内部的乘坐空间。至少北方的我觉得很宽敞,对于172高个子的我而言,不论前排还是后排都能够满足,空间也能决定该车在南方或北方都很吃香。
座椅的柔软合适,坐上去的包裹性强,前排座椅带有加热和通风功能,方向盘也是有加热功能的, 冬天来了也不用担心开车会瑟瑟发抖的。日常出行的时候,把车窗都升上去以后,车内也是比较安全静的,即使跑高速也还好,因为我开车喜欢放音乐,它的14个BOSE扬声器音质挺好的,声音调一点也不会有沙沙的声音,除了后排的空间小了点久坐不舒服以外,前排和第二排的舒适性都是不错的。
车子好操控,方向盘轻盈,转向精准,基本能达到我想要的。上面布局的多功能按键方便我 操控,这个后桥限滑差速器的配置能很好地辅助我顺利过弯,车身的稳定性也高,高速过弯也不会有侧倾现象。倒车入库时,一遍看着屏幕里的360度全景影像一边打方向盘,方便且安全。它的远程启动也不错,现在天气渐渐变冷了,有这个功能我就可以让我的车子预热一下,暖心又实用,总体的配置还是挺丰富的。
每百公里的油耗在10.3L左右,因为我这边是市区嘛,所以路况是比较没那么通畅的,车多人少 多的,塞车也是习以为常的事情了,所以这油耗是可以理解的。而且还处于磨合阶段,还有下降的空间,油耗也没有大家传说得那么高。而且动力充沛,2.0T的发动机,最大237Ps的马力,日常出行的时候,起步虽然说不上特别的快,但也 不会让我觉得弱,提速的时候也是不错的,高速上动力也不肉,舍得给油,超车都是没问题的。
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