东风悦达起亚第四代嘉华上市，冲击中高端MPV市场

自1998年第一代产品推出以来，定位全球化高端MPV的嘉华历经4代、20余载，全球累计销量突破200万台。虽然由于在国内市场的过早断档，许多人对它并不熟悉，但不否认它在全球市场范围内的成绩。第四代嘉华是起亚的全球版旗舰级MPV车型，在韩国本土上市后取得了现象级的市场表现，销量屡破纪录，2021年成为起亚在韩国本土最畅销的车型，同时在美国等成熟市场销量稳步增长。

9月13日，东风悦达起亚品牌焕新后的首款全球旗舰MPV第四代嘉华正式上市，共推出4款车型，官方指导价为28.89-33.99万元，还带来了包括30天品质无忧承诺、5年/10万公里整车质保、3年6次免费基础保养等多重权益。

近年来，伴随经济持续增长、消费需求不断升级、生育政策放开，中国高端MPV正处于一个快速发展的新阶段，其中中大型MPV销量从2016年的17万台增长至2020年31万台，比重逐渐呈现扩大趋势，可以说国内中高端MPV消费需求已经与全球接轨。不过，国内MPV市场在别克GL8、本田奥德赛/艾力绅等主流车型之外仍有很大发展空间。于是，起亚引入了真正意义上的全球车型第四代嘉华。

从诞生之初，起亚嘉华瞄准的就是全球中高端MPV市场，因此它在定位上也自然成为了起亚的全球旗舰车型，第四代产品基于起亚全球模块化第三代i-GMP平台打造，车身尺寸为5155×1995×1795mm，尤其是轴距达到了同级领先的3090mm，相比GL8陆尊、丰田赛那等都更有优势。第二排座椅可前后左右移动、第三排座椅可6:4下沉式折叠，在车内三排乘客满员的情况下，第四代嘉华的后备箱也能拥有627L的装载大空间；当第三排座椅隐藏收纳后，装载空间更是可以达到1793L。

而且在大空间的基础上，第四代嘉华同级率先应用后排对话模式、后排可视功能、后排安静模式、后排专用空调滤芯、后排乘客遗忘提醒和SEA安全下车辅助等六大人性化关怀配置。同时，第二排还配备了带有杯托、托盘、中央双层储物盒等专用扩展型中控台，展翼式头枕、4向电动腿托、坐垫角度调节、Nappa真皮，功能丰富的高端舒压座椅还可一键式展开，车厢内部的空间灵活宽敞。

从传统到潮流，第四代嘉华以“让生活更丰富多彩”为初衷，基于“Grand Volume & Ballroom”的设计理念，兼顾家庭和商务需求。因此，第四代嘉华整车外观打破MPV传统设计边界，采用了短前悬、长轴距的车身设计。日间行车灯和尾灯以一条线有机连接，并结合了电动滑门轨道与自身特别线条的设计，整车侧面流线型车身线条更加整体，视觉观感宽大稳重。

内饰最先映入眼帘就是采用了一体式设计的双12.3英寸液晶仪表盘和智能中控显示屏了，其中搭载了起亚全新车联网服务——“Kia Connect”、百度智能互联系统3.0，整合了百度生态、QQ音乐、喜马拉雅、听伴、蜻蜓FM以及智能停车、外卖等在线内容，而且不仅实现了领先同级的三区语音识别的交互体验，还可以通过Kia Connect 软件实现车、家、移动终端的实时交互和云端OTA升级功能。

第四代嘉华这次还主打“低配即豪华”的概念，全系标配了LED前大灯&日间灯&组合尾灯、7安全气囊、SBW旋钮式电子换挡、双12.3英寸大屏、“Kia Connect”智能网联、NSCC导航自适应巡航、智能防夹双侧电动滑门、智能电动尾门、豪华电动双天窗等9项豪华配置。

不仅如此，第四代嘉华在现代化科技上还标配了前方防撞辅助（FCA）、盲区防撞辅助（BCA）、高速公路驾驶辅助（HDA）、侧后方影像（BVM）、后交叉防撞辅助（RCCA）、基于导航的智能巡航控制（NSCC）等多项L2+级智能驾驶辅助系统，还搭载了MCB多重防碰撞系统，更能有效避免二次伤害，降低碰撞后的危险，MCB已得到欧洲市场的充分认可，并被欧洲NCAP采纳使用。

第四代嘉华应用了起亚的Smartstream动力系统，配备了2.0T-GDI发动机，匹配8AT变速箱，最大功率达233Ps，最大扭矩353Nm，官方百公里综合油耗7.8L，并且提供了舒适、经济、运动、智能四种驾驶模式，满足用户多样化场景需求。

全新Smartstream动力而来的2.0T涡轮增压发动机采用了低压排放气体再循环装置 (LP-EGR)、电控连续可变油泵、300bar的燃油直喷系统、综合热管理系统等最新技术。同时得益于第三代平台i-GMP，优化了车辆的动力总成布局，将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置，且将安装位置向下移动，实现车身重量配置的优化。因此，不仅让车辆动力响应更迅速，而且过弯时更加平稳，提高了车辆操控性能。

第四代嘉华全面进化，入局30万级别MPV市场，势必会在中国高端MPV市场中扮演 “颠覆者”的角色，对别克GL8、丰田赛那、本田奥德赛/艾力绅这些目前比较火热的车型进行冲击。同时，我们也在目前仍然比较有限的市场中有了一个更加新颖的选择。