比飞度便宜还实用！靠产品力说话 试驾大乘G60S

刚刚发布一年有余的大乘汽车，其面向主流市场的全新车型——大乘G60S，以6.99万元的起售价，冲击主流紧凑级SUV市场，又一款新搅局者加入，对于消费者自然是一件好事。

　　如今的汽车市场竞争激烈，消费者可选择的车型也更加丰富，目前的众多车企和品牌看似大局已定，但仍然不乏新品牌加入，刚刚发布一年有余的大乘汽车，其面向主流市场的全新车型——大乘G60S，以6.99万元的起售价，冲击主流紧凑级SUV市场，又一款新搅局者加入，对于消费者自然是一件好事。

　　大乘汽车的前世今生

　　对于多数人来说，大乘汽车还显得比较陌生，大乘汽车品牌于2018年9月17日正式发布，定位于年轻时尚的全新自主汽车品牌，实际项目启动是在2014年；2017年，大乘汽车牵手江铃集团签订资产重组协议；2018年1月12日，江西江铃集团轻型汽车有限公司更名为江西大乘汽车有限公司。目前大乘汽车已经拥有江西抚州、江苏金坛两大生产基地。

　　江西的造车历史可以追溯到1969年，南昌汽车厂更名为江西八面山汽车制造厂，十分具有时代背景。之后又更名为抚州汽车厂；改革开放之后，更名为江西富奇汽车厂，成为中国第一家汽车厂整车成批出口的企业，基于丰田4500而来SUV车型名噪一时。2013年1月，江铃汽车集团公司重组江西华翔富奇，成立江西江铃集团轻型汽车。虽然看上去这些历史和目前的大乘汽车关系不大，不过依托江西江铃轻型汽车的产业链、供应商资源，在造车配套方面有着先天的优势，也让我们对大乘汽车的产品有了更多的期待。

　　大乘G60S的市场表现

　　大乘G60S自从4月份上海车展宣布上市以来，月销量均保持在3000台以上。目前从体量上看，还不能与主流品牌相提并论，但近几个月还是持续爬升状态，可见大乘G60S的销量并没有受到行业整体下滑趋势的影响，说明制约销量的因素更多是产能、销售渠道等，这让我们可以更清晰的着眼于车型本身的表现如何。

　　本期主角 大乘G60S

动力方面，大乘G60S搭载的是一台1.5T涡轮增压发动机，最大功率120kW，最大扭矩230N·m，匹配的是来自盛瑞的8AT变速箱；打开发动机舱盖，你可以看到双液压挺杆，这个价位已经很少有这么慷慨的了，发动机舱也比较整洁，做了装饰板覆盖，在可感知的配置方面，大乘汽车下了不少功夫。当然对于一款车来说，开起来怎么样才是重点。

　　总结：大乘汽车以一款G60S杀入竞争对激烈的紧凑级SUV市场，不仅做到了低价，品质方面也没有大的硬伤。而它的诞生地——全新的江西抚州工厂，无论是制造智能化还是集成化方面，都算的上是行业先进水平，有着很高的硬实力基础，大乘G60S的整体表现也达到了应有的水准，如果能够在一些细节体验和软实力方面进一步提升，相信会赢得更多的消费者。