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小鹏P5·百变试炼营上海站,高配家轿的睡眠模式“真香”

作为一家“互联网公司”,小鹏汽车一直以来都在探索未来智能出行方式。动静皆宜、智趣无忧是小鹏P5的宣传语,此次小鹏P5的上市对于小鹏来说,非常重要的一点就是,最新研究的激光雷达科技在P5上实现了落地。@FREECAR车势



此次试驾的旅途中,均衡的动态性能给我留下了深刻印象,快速平顺的动力响应,转向操控灵活。P5的刹车很有心意,只有体验过才知道,踩的时候身体的感受是一种接近油车的稳健刹车感,不是普通电车带来的“胃里久久不能平复”的不适感。的续航一直是有口皆碑,里程折扣率相当低了,印象中我们来回差不多100公里,只用了80度电,续航表现确实扎实。



3大空间、4大场景


谈到高配智能家轿小鹏P5,最重要的,当属它“第三空间”的定位。


X-Sleep睡眠场景(休息,睡眠套装+守护型智能香氛+大屏睡眠空间功能);


X-Play娱乐场景(观影、打游戏、K歌等,观影套装+车载冰箱+大屏观影空间功能);


X-Go户外场景(露营等,V2L外供电(最大输出功率2.2kW)、太阳能智能车顶(适宜光照下,车辆上电行驶中,低压车载电器(如香氛,扬声器等)将优先消耗太阳能车顶产生的电能;露天停车时,当车内温度过高,直驱鼓风机,为车内通风降温)


X-DIY场景(用户结合生活和工作需求自创打造,如瑜伽练功等)。



此次百变试炼营,除了试驾,我们着重体验了睡眠场景,初次体验P5的睡眠场景是在7月的P5“第三智能空间”分享会上。那时候,因为是在商圈中布置的P5展台,对于睡眠模式的实用性,有些不以为意。但是,最终在9月9日的这次试炼营的实景体验中,只能说是“真香”了。


训练营在上海周边的“美丽荒野”,这种场景应该说是做到了100%还原用户实用场景了。在阳光依然炙热的早早秋,谁曾想,野餐之后睡意上扬,有了P5后,终于不用找一个室内的空间坐着休息了,直接呼叫“小P,开启睡眠模式~”,铺床后,便能直接在车内“躺平”。



智能科技领先


定位智能家轿的小鹏P5,除了实用性,领先的智能化配置更显的实力和诚意。小鹏P5搭载XPILOT 3.5智能辅助驾驶系统,支持VPA-L跨楼层停车场记忆泊车、高速NGP-L智能导航辅助驾驶增强版、ACC-L全速自适应续航系统增强版、LCC-L车道居中控制增强版基于量产节奏及后续OTA逐步实现......


2021粤港澳大湾区车展上,正式公布了小鹏P5的预售价格区间和配置信息,其补贴后预售价为16-23万元,并于7月17日正式开启预售,新车预计在9月15日正式上市。



在车型配置上,小鹏P5共有460G、460E、550G、550E、550P、600P六种配置版本,提供星云白、天青绿、星湖灰、星辰红、星河紫、暗夜黑等六种外观颜色,满足鹏友们对于个性的追求。此外,小鹏P5也采用了最新的车型配置命名方式,其中数字代表NEDC续航,英文P/E/N/G代表XPILOT智能等级梯度。


其中,小鹏P5的460E/550E车型配备XPILOT 3.0硬件,拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器、3个自动辅助驾驶摄像头、1套亚米级高精定位单元。而小鹏P5的550P/600P车型配备XPILOT 3.5硬件,在460E/550E车型的硬件配置的基础上还增加了2个激光雷达;460E/550E车型和550P/600P车型均标配XPILOT2.5软件,可以通过购买软件服务升级至对应硬件级别的XPILOT智能辅助驾驶系统。



在激光雷达和城市智能辅助驾驶地图的支持下,小鹏P5将成为全球首款具备城市NGP(Navigation Guided Pilot,智能导航辅助驾驶)功能的量产智能汽车,NGP的适用范围也将从高速/快速路扩展至城市道路,一步一步朝着更加智能驾驶的方向努力。@FREECAR车势

标签: 小鹏 家轿

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