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新车最直观的变化就是采用了全新的整体外观语言。中华V7的前脸进气格栅有个性，并且搭配“中华”标识，让车辆的前脸设计显得有气势，两侧炯炯有神的大灯造型，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。贯穿式的腰线依旧是中华独到的侧面看流线型的车身，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！有助于突出中华V7的造型。简洁动感的车尾造型凸显敢坚定的姿态，后尾灯设计的设计也比较有意思，点亮后很显个性。
内饰风格上，中华V7更强调大方和也很不错。方向盘因为加入了皮质材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得手感非常好。中控台以上使用的都是塑料,皮质材料，极大地提升了整车的档次感，配备一块10.4英寸液晶屏，显示清晰且设计也比较年轻，前排还配备有双温区自动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。皮质座椅给予乘客恰到好处的支撑和柔软舒适的触感。
长宽高分别为4702×1932×1753mm，轴距也达到了2770mm，在同级别的车型中，中华V7的轴距排在7位。车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，中华V7的后备箱容积排在9位。空间表现受限于车型定位而言，表现尚可，平整度也没有问题，然而总空间一般。
中华V7运动款 300T 双离合 旗舰型采用1.8发动机，最大马力231，峰值扭矩达到300，匹配湿式双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在4位。
中华V7的主/被动安全配置很齐全，包括了陡坡缓降、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、刹车辅助(EBA/BAS等)、HUD平视显示、胎压监测、上坡辅助、自动驻车、发动机启停、后倒车雷达、车身稳定控制(ESP/DSC等)、制动力分配(EBD)、前倒车雷达、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、LED日间行车灯、刹车防抱死(ABS)等配置。
其中，碰撞预警/主动刹车可以识别判断各种潜在的危险情况，并通过不同的声音和视觉提醒，以帮助驾驶员避免或减缓碰撞事故;胎压监测可以在轮胎出现危险征兆时及时报警，提醒驾驶员采取相应措施，从而避免了严重事故的发生。有了胎压监测系统，我们就可以随时让轮胎都保持在规定的压力、温度范围内工作，从而减少车胎的损毁，延长轮胎使用寿命;车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解中华V7，那么我们根据历史上购买过中华V7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对中华V7最满意的是它的空间大，另外1.5t发动机、2.0t也都是大家喜欢它的点。
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