名爵ONE其各方面的产品力都非常抢眼

在长达一个世纪的汽车设计史上，由于材料、技术和需求的制约，汽车内饰的发展和布局并没有发生太大的变化。然而，近年来随着车-机系统、人机交互以及4G和5g移动终端的快速发展。汽车内部布局和汽车发动机系统经历了重大演变。这不仅是汽车内饰设计师的胜利，也是当代消费者的祝福。今天，名爵ONE首次打开大门，展示其全面的演变和创新。至于这款新车的惊人之处，此次小编将带大家一同来探索体验。

名爵 MG ONE

此次实拍车型名爵MG ONE仰仗于上汽智能全球模块化架构SIGMA。新的结构不仅使其外观突出明亮，而且使其拥有一种“深内力”的新技术座舱。智能三重大屏幕设计、宽大的上下齐平多功能方向盘和全方位祝福飞扬银色翼的整车装饰条，使名爵ONE内饰完全分离，领先于当前的现款名爵产品。

新款运动型方向盘首次采用齐平形状。内饰设计师坦言，这种设计不仅可以增加抓地力，将上边缘切割平整，还可以使方向盘的传动比更加美观，减少仪表板信息浏览的屏蔽，让驾驶员在驾驶时更加安全高效；下边缘切割平面设计可增加纵向腿部空间。实拍MG ONE α版车型还具有一个独家SUPER SPORT超级运动模式按钮。

银色立体装饰条贯穿整个空间，在视觉效果上压缩了室内空间。打造一款深受当今年轻消费者喜爱的未来飞机造型。目前，已确认名爵ONE还提供了“城市机能”和“赛博世界”两种截然不同的室内色彩主题供消费者选择。

名爵ONE的门板称为“翼动门板”。门板的设计灵感来源于动画迷心中经典的无攻击高达机甲造型。通过电镀设计，充分展示门板的灵活性和优雅性。也可以看出，名爵ONE的室内设计师充分考虑了当今新一代消费者的审美习惯。

遗憾的是，此次实拍车型的车机并未唤醒点亮。然而，我们仍然可以看到这个夸张的30英寸智能环绕三连网屏幕，它具有强烈的科技感和人机交互特性。客户还强调，这个大屏幕可以给司机更沉浸的体验。此外，该车还配备了斑马之星洛神操作系统和高通晓龙旗舰8155芯片。

如何选择物理键和虚拟键的比例是室内设计师面临的一个大问题。名爵设计师将车内选择键分为高频键（集中驾驶操作，有效减少误操作）、中频键（偏向驾驶员侧）和低频键（集成在屏幕中，接近手机使用逻辑）。根据这一科学分类，新的室内油井处理钥匙选择问题。我们还看到了方向盘左侧的中频按钮集成显示面板，您可以轻松控制中频按钮，如后视镜、音乐、蓝牙、灯光和门锁开关。

这款名爵ONE还与多个品牌合作。拥有B站限定款小电视智能语音助手，一键三连首个搭载B站电竞空间、达摩引擎AI语义、NAP高精地图的高阶智能驾驶辅助、与华为合作的燃油车首个全工况无感车钥匙、全场景无人智能泊车以及沉浸式雅马哈音乐座舱。做到了汽车圈内的真英雄联盟。

名爵ONEα版和β版在内部和空调区域存在差异，α版有2个出风口，β版有3个出风口（如上图所示）。

全新造型的跑道式换挡模块造型让人眼前一亮，该造型灵感源自于飞行器推杆的操作手势。运动感、仪式感十足，挡位上的MG标识更是彰显了名爵品牌的百年运动基因。

在座椅方面，名爵ONEα版本采用全新的运动座椅风格，完美融合了视觉运动和骑乘体验，并在造型上借鉴了超级跑步座椅的人体工程学设计。在激烈驾驶时提供卓越的动态支撑，同时确保日常使用的舒适性。该版本采用了更为传统的座椅形状。

在内饰发布会上，上汽提出了名爵品牌具有的中国特色运动主义，即在保持运动性和安全性的同时，车辆具有足够的空间和舒适性。这使得名爵ONE在内部和外部造型方面都非常运动和时尚，但在空间方面也有足够的保证。

对名爵来说，运动和舒适从来都不是矛盾。我们在名爵ONE的运动型座椅头枕上发现了罕见的相同音量的双头枕头声音，使驾驶员能够享受到专属的频道分割，具有很强的私密性（导航、语音、警告和私人电话的四场景切换），体验澎湃的可开启三维排气声波和环绕6+2雅马哈音效。

巨大的全景天窗使驾驶员和乘客拥有更广阔的驾驶视野，进一步改善驾驶和乘坐体验。

作为名爵ONE真正意义上的新一代车型，其关键形状也发生了变化和演变。在新造型下有一定的档次感。在打开和关闭门锁方面，名爵和华为创造了第一把用于燃油车的无意义手机车钥匙。它可以在所有工作条件下使用，无需选择场景。任何操作都不需要拿出手机。您只需在5-8米范围内将手机靠近车辆即可打开自动闪光灯并解锁0-2米自动滑动门。在发动机关闭的情况下驻车后，车辆会在距离车辆5米处自动锁定。

动力方面，目前首发的MG ONE是一款燃油车。新车将配备1.5T涡轮增压发动机，型号为15c4e，最大功率为133kw（181hp）。

作为名爵ONE真正意义上的新一代产品，其各方面的产品力都非常抢眼，引领当前现款名爵产品整整一个时代，产品力相当惊人。唯一遗憾的是，我希望尽快全面体验真正的汽车发动机系统。届时，小编将继续诠释名爵ONE车系所拥有的洛神OS系统和30英寸超大连屏。