测试长安欧尚X7 PLUS，预售价7.99万起

长安欧尚X7 PLUS这款车作为长安欧尚品牌旗下的一款全新旗舰，其在2021年8月27日正式开启预售后，截止2021年9月12日，仅用了十几天的时间，新车的预售订单已经超过6015台，可见其火爆程度。新车的预售价区间为7.99-13.59万元，共推出了9款车型可选，今天我们测试的是顶配车型——长安欧尚X7 PLUS2021款 1.5T 自动蓝鲸版Geeker领航型。

首先外观方面，新车的整体外观设计采用了最新的家族式设计语言，前脸采用了被命名为"星辰瀚海"的复式双层格栅，格栅内部采用了由电镀材质和钢琴高亮黑组合成的菱形格布局，整体的视觉效果非常不错。搭配车头两侧采用了分体式大灯组设计，整车的辨识度非常高。

从车身侧面来看，新车的车身线条较为平直，车门下方采用了一条红色饰条进行装饰，搭配车尾的贯穿式尾灯设计，提升了整车的时尚感。车身尺寸方面，新车车身长宽高分别为4730/1870/1720mm，轴距为2786mm，整体的车身尺寸已经要达到中型SUV的标准了。

内饰方面，新车的中控台采用了横向环抱式设计，整体的视觉效果大大提升。车内采用的10.25英寸的全液晶仪表和12.3英寸的中大屏则是凸显了整车的科技感。尤其是新车的车机芯片已经升级为8核1.8Ghz，实际使用起来反应更快，用户体验更好，且配备的OnStyle3.0 PLUS版智控车机系统，在用车场景和语言识别控制等方面都进行了升级，使得整车更加智能化。

空间方面，新车的座椅进行了全新升级，整车的乘坐舒适性非常不错。我身高175cm，坐到这款车的前排驾驶位，并将座椅调至最低姿态后，头部空间还有留有1拳1指的空余，保持前排座椅位置不变，再坐到后排，头部空间还留有1拳的空余，腿部空间还留有将近3拳的空余，整车的乘坐空间非常充裕。且新车的后排座椅靠背支持角度调节，并配备有后排中央扶手，后排中间地板也非常平整，大大提升了整车的乘坐舒适性。

动力方面，新车搭载蓝鲸全新一代NE1.5T发动机，最大功率188马力，峰值扭矩300牛▪米，传动系统匹配7速湿式双离合变速器。在实际的试驾体验中，这款车配备有ECO、标准舒适和运动三种驾驶模式，在ECO和舒适模式下时，这款车的动力表现是比较沉稳的，开起来没有特别急躁的感觉，踩下油门起步时，动力输出并不算强劲，比较容易上手。在运动模式下时，整车的动力表现就非常激进了，动力输出也非常积极。不过，整车的动力表现满足日常家用还是没问题的，即使跑高速时，车速达到80km/h以上，提速依旧游刃有余，动力储备非常充沛。另外，新车匹配的7速湿式双离合变速器在日常行驶过程中的平顺性还是不错的，只是在需要急加速时，它的反应会有些迟缓。

悬架方面，新车采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架，整体的调校也是比较偏向于家用舒适风格，在经过一些细碎的颠簸路面时，可以处理较为彻底，车内感受到的振动较小。对于一些较大的颠簸路段，也可以处理的不错，底盘没有松散得感觉。

Hero有话说

总体来看，长安欧尚X7 PLUS这款车的产品力还是非常不错的，其虽然定位为紧凑型SUV，但其各项数据参数已经超越了同级大部分车型了，且新车的预售价却并不高，可以说是性价比非常高了。另外，我们从其目前的预售订单量也可以看出，长安欧尚X7 PLUS正式上市发布后的销量也不差。

那么，你认为这款车怎么样呢？会考虑入手吗？评论区来聊一聊吧！