华晨新款中华V7运动款，网友：这价格，是宝马给的底气吗

同样作为国内自主汽车品牌的华晨中华，凭借着老东家与宝马多年的合资关系，为自身的发展提供了不小的帮助；在早期国产自主品牌尚未像如今这般崛起之际，华晨中华车型在国内尚有着不俗的市场表现，后来随着以吉利、长城、比亚迪等为代表的自主车企纷纷发力，让华晨中华的人气大不如前。为了让品牌重回主流视野，同时提升产品与对手间的竞争实力，华晨中华于去年基于全新M8X平台，打造了家族旗舰SUV车型中华V7；车型在外观设计和底盘动力系统方面，均与宝马团队有着较为深入的合作；今年8月份，中华V7在1.8T普通版的基础上，再次推出了运动款车型。今天要介绍的便是2019款中华V7 运动款300T自动旗舰型，厂商指导价15.69万元，一起来看看表现如何。

外观方面，运动款中华V7车身整体采用了“黑化”处理，除了车标和灯组等细节部位，几乎找不到第二种颜色；这样刻意的全黑色处理，给视觉上带来了一丝神秘气息，不过单就车辆本身而言，与中华V7的造型也比较搭配。车头部分采用了华晨中华家族式设计语言，机盖上方四根隆起的筋线，看着更有力量感；中网格栅与大灯之间形成贯通样式，前些年在中华车型上造型鲜明的双肾式进气口，如今已被弱化成一体样式；密集的点阵式结构如鳞片一般，迎合了时下流行趋势，全黑色的涂装，则为一般运动车型贯用手法。大灯内侧与中网之间采用无边框衔接，具有更高的整体性，外侧和车头轮廓融合的部位，颇有一些宝马车型的味道，灯腔内部也采用了熏黑处理；上下两根日间行车灯带与中网连接形成环绕效果，用时还集成了车前转向灯功能，全系远近光大灯组均为矩阵式LED光源，车型配备了自动大灯和转向辅助等功能。保险杠下方采用了三段式结构，两侧面积较大的导风槽与下格栅周围，同样加入了亮黑色装饰，车前雾灯位置比较靠下，采用的是传统卤素光源。

车身侧面黑化的更加彻底，包括车顶行李架轨道、侧窗饰条、以及轮毂表面均为黑色涂装，再搭配上全黑色车漆，尽显性能范儿；车身造型较为硬朗干练，设计上借鉴了一些宝马SUV车型元素，略微上扬的双腰线，起到了不错的塑形效果。后视镜位于车门上方的设计，让车头部分显得更长，也有利于提升车内前排视野；后视镜集成了LED转向灯带和车侧摄像头，支持电动调节、加热、折叠等功能；车型仅主驾驶位车门配备了无钥匙进入功能，车内标配无钥匙启动系统。车身长宽高分别为4702/1932/1753mm，轴距为2770mm，车型定位于中型SUV，并且提供了7座版车型；运动款采用的是19英寸铝合金轮毂，细长的黑色双五辐花瓣样式，视觉效果动感时尚，轮胎匹配米其林LATITUDE Sport 3系列，规格为235/55 R19，车内标配胎压显示系统。

车尾造型较为敦实厚重，尾灯表面和下方的红色元素，给车身起到了不错的点缀效果；车顶扰流板中间集成了高位刹车灯带，扰流板与后风挡两侧的饰条为一体样式，形成了类似半环绕样式。为了使车身不至于太乏味，尾灯表面增加了两根造型凸出的红色灯带，点亮后具有较高的辨识度；下方大面积的黑色包围，中间使用了亮黑色饰条，造型粗壮的双边共两出排气尾喉，为车身增添了更多运动气势；车型配备了前后倒车雷达和360度全景影像系统。

内饰方面，中华V7车内同样迎合了时下流行趋势，融入了诸多时尚和科技元素，尤其是大尺寸的竖向触控液晶屏十分显眼；中控台上方较为平整的设计，能够让驾驶视觉更开阔，采用了大面积搪塑材质覆盖，边缘处辅以缝线工艺点缀；面板处加入了大块仿碳纤维装饰，搭配横贯式镀铬饰条，让车厢内部更显宽敞；电子挡杆也借鉴了宝马车型上经典的“小鸡腿”样式，显得格外有运动气息。

三辐式多功能方向盘为中华家族样式，表面环绕的镀铬饰条和下方黑色烤漆材质，提升了一丝档次感；两侧按键负责多媒体调节、定速巡航、蓝牙语音、行车电脑等功能，握柄处使用了手感紧致的皮质包裹，方向盘支持手动四向调节。仪表盘为两侧机械指针式表盘，搭配中间7英寸彩色行车电脑显示屏，中间屏幕除了能够显示一些常规行车信息外，还可与中控系统联动，支持电话、多媒体、导航地图显示等丰富的功能，同时配合车前HUD抬头显示系统，让驾驶规程更加便捷；车型配备了并线辅助、车道偏离预警、以及主动刹车等主被动安全装备。

中控部分，车型搭载了一块10.4英寸内嵌式竖向触控大屏，屏幕造型类似一块平板电脑，下方保留了一排常用功能按键，其它诸多车辆控制按键，均集成在屏幕内部；系统支持GPS导航、实时路况提醒、蓝牙电话、原厂手机互联、包含天窗和空调的语音识别控制、以及车联网等时下主流功能。前排双温区自动空调面板，集成在屏幕下方的固定图标区，使用起来也较为顺手，车内配备了空气净化器、PM2.5过滤装置、以及负离子发生器。车身配置方面，全系标配了电子手刹、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

车内座椅表面为仿皮材质，内部填充饱满厚实，座椅造型同样源自宝马X1上的设计风格，前排主驾驶位座椅支持多向电动调节，副驾驶位依然为手动方式，均提供了座椅加热和腿托调节。后排座椅延续了前排样式，地板中间的轻微凸起，对舒适性影响不大；后排配备了带杯架的中央扶手、空调出风口、以及电源接口等实用配置。车型搭载了一块面积可观的可开启式全景天窗，为车内带来更好的通风采光效果；后排座椅靠背支持按比例放倒，进一步提升车内实用空间，车型配备了后备厢电动尾门。

动力方面，2019款中华V7 300T车型搭载了一台CE18王子系列1.8T发动机，与之前的CE16系列一样，均来源自宝马N18B16发动机，保留了王子发动机上的大部分技术，满足国六b排放标准；发动机最大功率170kW/231Ps，最大扭矩300Nm，匹配7挡双离合变速箱；悬架结构为前麦弗逊、后多连杆式独立悬挂。