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新车采用了全新的造型设计，大嘴式的进气格栅相当的宽大，黑色样式的中网有着不错的辨识度，整车的前大灯组线条勾勒的比较犀利，呈现出一定的攻击性，引擎盖上多条隆起的直线强调了一定的力量感和层次感，新车的前大灯组相当的饱满并且还配备了led光源，灯组的内部透镜比较扎实，两侧的雾灯区是凹陷式的样式而且还是竖状的样式，提供了一定的立体感，梯形的进气口较为修长，并且还配备了多横幅式的黑色中网。
在内饰方面，锐际整体内饰设计较为简洁，并采用了与全新嘉年华、全新福克斯等福特最新一代产品相似的设计风格。同时，新车配备了12.3寸中控液晶显示屏（内置sync3车机系统）、抬头显示系统（hud）等。
锐际的车长4585mm，车身宽度达到了1882mm，轴距2710mm，中规中矩的数据，在同级别的车型中，锐际的轴距排在8位。作为SUV，其车身尺寸在同级中并不占太大优势，它的内部乘坐空间只是基本够用，毕竟受制于车身长度和造型的限制。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，锐际的后备箱容积排在20位。车内的储物空间中规中矩，基本够用。行李厢内部空间比较规整，有非常不错的纵向进深，也有很高的扩展性，空间表现总的来讲比较理想。
福特锐际搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合。2.0发动机搭配在锐际上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在8位。
锐际的主/被动安全配置很齐全，包括了膝部气囊、制动力分配(EBD)、方向盘加热、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、HUD平视显示、疲劳提醒、全液晶仪表盘、车道保持、自动驾驶辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动泊车入位、碰撞预警/主动刹车、儿童座椅接口、上坡辅助、发动机启停、刹车辅助(EBA/BAS等)、自动驻车、胎压监测、后倒车雷达、侧安全气帘、车身稳定控制(ESP/DSC等)、前倒车雷达、LED日间行车灯等配置。
其中，方向盘加热可以在寒冷的季节让方向盘变得温暖，让驾驶者握方向盘时不再觉得寒冷不适;手机无线充电为人们提供了在车内充电区域随手放置手机即可充电的舒适便利性，同时也解决了传统充电方式中接线插线不方便及忘带充电线等诸多问题;疲劳提醒能够及时发现并提示疲劳驾驶的驾驶员，提高行车安全。
为了更全面客观的了解锐际，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了锐际的口碑词云，具体情况如下：
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