经典依旧显年轻，荣威550脱胎换骨，来感受一下新发动机的魅力吧

罗孚被上汽收购后。就分成了两个品牌来运作。一是MG二就是荣550.今天我们主要说的就是荣威550。

就是运作的比较成功的一款。2008年6月推出的荣威550系列。在当时的B级车中，性价比较高的。地道的英伦范非常的吸引人。初期产品销售较好，二手市场存量也比较多，不过在质量的稳定性和后期的表现确实一般，保值率中等偏下。2008年至2013年上半年。

这位外来媳妇初来乍到，调整时差和心态。努力适应咱国内的市场。国四排放标准，全国流通正常二手车的价格。在3.5到7.5万元之间。那后期租赁市场比较多，但是油耗故障率和保值率相对合资品牌。还是有一定差距的。2010年的荣威550属于早期产品。它外观变化并不大。只是增加了个后视镜转向灯而已，添加了前翼子板转向灯。

变成了上汽集团。光听名字就霸气外漏，荣威550系列的内饰。还玩起了混搭。内测桃木内饰。搭配现代感十足的金属细节。看着就像是。穿着白色婚纱的新娘。坐在大花轿里。您别说看着确实还挺大，换个造型的中网让车看起来更流线，更立体的些，增加了造型设计的前大灯和led方式的后尾灯，整个车看起来更加的时尚。

2010年款荣威550系列。安装了全新的变速箱，1.8T动力相对充足。不过操作感一般。自动挡的性价比没手动挡的高。荣威550在外观上占有不少优势。但是整体匹配方面问题较多，普遍小故障率。杂音油耗等数据都不如合资品牌，而且它的维修保养较高，也相对较高，荣威550比尚不足，比下有余。

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