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引言：说起国产能豁能玩，价格还不贵的硬派SUV车型，笔者首先想到了备受越野E族喜欢的江铃驭胜S350，它不仅质量过硬，而且“底子”十分扎实，再加上源自福特的发动机技术支持，江铃驭胜S350拥有强大的“硬实力”与过硬的质量，今天咱们就聊聊全新一代驭胜S350。
为了能进一步增强驭胜S350的产品力与竞争力，主机厂推出了全新一代驭胜S350车型，其实，新款驭胜S350申报消息早在年初就曾被媒体公布，因为种种原因导致其未能第一时间投产，经过数月之久的等待新一代驭胜S350实车终于来了。
据我们所知，新款驭胜S350已经陆续在国内各地进行铺货，将会在年内上市销售，它的到来将会把哈弗H9、北汽BJ40、荣威RX8这三款SUV作为竞品车型，那么它能否叫板好评不断的哈弗H9呢？
首先咱们从价格聊起，虽然官方还未公布售价区间，但是从新款驭胜S350的简要介绍来看，价格区间很有可能会在15-20万（此价仅供参考，正式价格还需最后官宣），相比现款12.18-17.38万的指导价贵了不少，但是相比竞品车型哈弗H9指导价更亲民更厚道。
作为硬派SUV车型它的外观设计在笔者看来并不是那么重要“帅又不能当放吃”，人光有靓丽帅气的外表是不够的，只有当你的内在实力足够强大，兼顾体魄与强心，才是一个全面的人，同样在汽车界也同样适用于这句话，一辆车的外观是我们选车看到的首要因素，但它并不能代表车辆内在的硬实力，所以笔者对新一代驭胜S350的外观设计不做过的赘述。
其次就是它的车身尺寸了，根据申报信息显示新款驭胜S350的长宽高分别为4710/1895/1845mm轴距为2750mm相比现款在售车型的尺寸有所调整，依旧提供了5座和7座版车型，它1895mm的车身宽度和2750mm的轴距完全可以满足日常用车需求。
悬架方面则采用了前双横臂螺旋弹簧独立悬架+后五连杆式非独立悬架（非承载车身设计）并配合美国博格华纳适时四驱系统，此外还有伊顿限速差速器，这样也大大提升了整车的通过性。
不变最大的还是它的内饰设计，彻底摒弃了现款在售车型老气横生的内饰设计风格，采用了更具视觉美感的内饰设计，简洁的T字型中控台配合仿木纹装饰让内饰具有不错的质感，在配置方面，全液晶仪表盘、电子档杆、多功能方向盘等等配置一应俱全。
最大亮点就是它的动力系统了，搭载与撼路者同源的2.0T发动机，最大功率为220马力/162千瓦、峰值扭矩高达350牛米，这款发动机连续两年获得全球十佳发动机称号，低速大扭矩，高速高功率，而且可以使用92号汽油，而且还有福特PUMA系列的2.0T发动机，最大功率104千瓦，峰值扭矩为350牛米，百公里综合油耗仅8L左右，两款发动机均满足国六排放标准。
值得一提的就是从采埃孚6AT变速箱升级为采埃孚8AT变速箱，这样一来也意味着换挡速度比6AT快一倍，顿挫感几乎微不可查，承受扭矩能力更强，是众多豪车、牛车、狠车的共同选择。
写在最后：个人绝对新款驭胜S350这款车还是非常不错的，如果顶配车型能在20万左右，谁还会买哈弗H9呢？虽然驭胜S350的颜值不足哈弗H9，但是驭胜S350的三大件还是十分不错的，对于新驭胜S350你有什么看法呢？欢迎下方留言。
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