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汽车行业的舆论状况,虽然是一年一个样,但一些资深的老司机都知道,在性能和调校这方面,美系别克的水准是很不错的。而在历经了三缸的洗礼之后,如今别克的一些主力车型终于是再度回归四缸阵营,比如即将上市的全新一代威朗Pro。
但凡是老车主都知道,对于早年间的别克,虽然在油耗上并不喜人,但性能跟调校都没的说,譬如曾经的君威GS,在加速上可是完全不会输给德系的TSI+DSG组合,在实际的操控体验上,别克也是沉稳又不乏乐趣。而这新一代威朗Pro,也继承了这个优势,同时最新的1.5T四缸动力,也让它能够跟思域正面叫板了。
不过,如今毕竟不是那个小钢炮盛行的年代。真正追求性能跟操控的用户,其实是少数派中的少数派,更多人看中的,还是颜值、空间这些常规项目。在这方面,威朗PRO的外观虽然算是不功不过的水准,但至少是符合如今的主流审美,跟新一代思域等对手比起来,它至少不会落下风。
相比于外观,威朗Pro的内饰却是降维打击,在这个合资A级车普遍都只有普通悬浮屏的年代,它用上了更能显档次感的贯穿式大屏,同时用料方面也符合这个级别应有的水准。
至于大件部分,威朗Pro搭载的是1.5T四缸发动机,184马力,250牛·米的参数也跟对手们针锋相对,账面参数甚至要比思域更高,而与之匹配的则是CVT变速箱。
总的来说,这几年,日系品牌明显抬头,德系依然宝刀不老,气运不太好的美系则有些受煎熬。但从研发到设计,美系的实力还是摆在这,威朗Pro算是一款能够找回场子的拳头之作,那么你觉得它能火么?
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