林肯或迎来重组“林肯大陆”宣布正式停产，一代枭雄，就此落幕

作为传统的美系豪华品牌，林肯汽车在上世纪还是主导着豪华车的格局，但随后的发展我们也都知道了，BBA不断强大，留给林肯的余地也越来越小了，直到今天，旗下的“林肯大陆”宣布正式停产，曾经风光无限，如今还未能摆脱停产的命运，结束了它80年的辉煌生涯。从此世上再无“林肯大陆”！

这是一款极具典型的美系豪华车。基本上将美系车的优势发挥到了极致。首先这款车采用了非常丰富的圆润式的造型设计，就连银色的格栅也是如此，虽说简单，但是整个营造出的感觉又充满霸气感。两侧的大灯不同于现在的设计，依旧是采用了传统的工艺设计，不卑不亢，不急不躁，用“慵散”一词来形容这款车就更合适不过了，当然了如果你对运动有需求的话，那么这款车就真的不适合你了！

虽说这款车的定位与奥迪A6持平，但实际上它的尺寸要地优于优于同级别，比如它的车长达到了5115mm，而且车宽也达到了1912mm，不仅是对于竞品而言，也是在美系品牌中别具一格。整个侧面没有采用现代车企那种明显的刀锋式造型，全车的的流畅式的线条设计更是堪称经典。尾部方面，我们终于在这款车中见到了林肯家族最为顶点的尾灯设计，也是市面上最早采用贯穿式LED尾灯的车型，所以对于现代车企来讲，它算是个鼻祖！

在内饰上，“林肯大陆”也是延续经典，即便是现在的林肯也能够看到原来的影子，因为和目前市场的需求相差甚远，某种程度上来讲，这也成为了这款车落败的一个重要原因。但其实在品质上，这款车是相当不错的，全车附以黑色的真皮包裹，加入了部分桃木的装饰版本，瞬间让这款车增添了高级感！全液晶仪表盘也是这款车的一个亮点，与中间嵌入式的中控屏相搭配，也算是早期科技感的一个体现

在座椅方面应该是同级别中最值得称赞的。更大更宽更松软，绝对可媲美现在的航空座椅！动力上，这款车搭载了两款发动机分别是2.0T的高功率发动机，其中它的最大马力为241匹，最大扭矩386N·m，和3.0T的V6双涡轮增压发动机，最大马力378匹，峰值扭矩570N·m。价格方面是这款车的一个硬伤，毕竟后起之秀更具吸引力，所以它的停产也是大势所趋，不知道你们和这款车有怎样的故事！