全款提本田INSPIRE次顶配，对外观满意，这价格怎么样

如今，越来越多的年轻人成为了购车的主力人群，汽车厂商为了迎合消费者的审美，也尽量把车型设计得更加时尚、动感，就拿日系三大中型车凯美瑞、雅阁和天籁来说，曾经它们都是标准的“大叔座驾”，如今却更加适合年轻人驾驭。前不久，我身边有位朋友也提了一辆日系中型车，不过他买的是一台本田INSPIRE，也就是雅阁的孪生兄弟，一起来看看他对这台车是如何评价的吧！

朋友今年27岁，选车的时候几乎把20万左右的中型车看了个遍，一开始相中大众迈腾，但是后来觉得迈腾的风格还是有些成熟，和他年纪不相符，后来也考虑过2.0T的迈锐宝XL，那台车外观不错，动力尤其猛，内饰他也能接受，但是女朋友不喜欢雪佛兰的车标，于是忍痛放弃，看来看去，最后敲定了本田INSPIRE。朋友买的是2.0L锐·混动次顶配车型，全款落地23万出头，不知道您觉得这个价格怎么样呢？

朋友说，本田INSPIRE最让他感到满意的地方肯定就是外观了，当初身边的人都劝他买雅阁，说雅阁的保值率更高，但是他觉得INSPIRE的外观更耐看，前脸部分细长的LED灯组由一根镀铬条相连，下包围带有三个独立的进气格栅，显得非常动感，侧面整体采用大溜背设计，线条流畅舒展，18寸的刀锋式轮圈也非常漂亮，另外，车尾部分INSPIRE采用的L型尾灯要比雅阁的回旋镖尾灯看起来更加协调。

来到车内，INSPIRE和雅阁的内饰完全是一个模子刻出来的，说实话设计比较一般，风格以简约居家为主，与现在的一些新车相比谈不上有什么科技感，朋友这台次顶配车型配备的悬浮式液晶触控屏大小只有7英寸，而且车机系统使用起来和老年机差不多，唯一还能吸引人的就是按键式换挡了，看起来比普通的排挡要精致一些，另外车内用料不错，都是以软性材料和皮质软包为主，符合它自身的定位。

配置方面，朋友这台次顶配车型还是比较丰富的，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航这些主被动安全配置应有尽有，另外像全景天窗、无钥匙启动、无钥匙进入、真皮多功能方向盘、真皮座椅、主副驾驶位座椅电动调节、前排座椅加热通风、后排座椅加热、自动分区空调这些舒适功能也都没有缺席，不过令人感到迷惑的是落地25万的车居然没有配倒车雷达，真让人有点看不懂。

除了这些以外，INSPIRE的空间和舒适性也是让朋友感到比较满意的地方，这台车的轴距是2830mm，空间在同级别当中算是中上等的水平了，朋友身高1米78，坐在后排感觉还是很宽敞，而且座椅填充非常柔软，坐在上面舒适度丝毫不比日产大沙发逊色。一直以来，本田的隔音都不能够令人满意，好在这台车配备了主动降噪和多层隔音玻璃，因此在NVH的控制上也能够说得过去，只有当时速超过80之后，胎噪和风噪才逐渐明显起来。

最后来说说动力和油耗表现，这台本田INSPIRE锐·混动车型搭载的是2.0L自然吸气发动机+电动机，发动机的最大马力是146匹，电动机最大功率135千瓦，匹配E-CVT变速箱，百公里加速时间9秒左右，动力谈不上有多强，不过输出相当平顺，而且十分安静。其实，本田这套混动系统最大的优点并不在于动力输出，而是以节油为主，朋友目前开了两千多公里，表显的综合油耗只有5.6L/百公里。

以上就是朋友关于本田INSPIRE的一些实际用车感受，总的来说还是非常满意的，颜值在线、配置丰富、空间宽敞、油耗经济，除了车机系统不给力以外其它各方面都是非常不错的，每次下车他都要回头看几眼，虽然不是什么豪华车，不过自己喜欢比什么都重要，不知道您对于这台车有什么看法呢？欢迎在评论区留言！