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如果未来以氢作为燃料,可以实现真正的零排放,燃烧之后的氢气会转化成为水蒸气进入大气循环,这样就不会污染环境。
在9月6日开幕的慕尼黑车展上,宝马汽车展示了旗下最新氢能源汽车iX5 Hydrogen。宝马为氢能源版X5配备了第五代电力驱动系统,新车在造型上与燃油版X5没有太大区别,但是在细节上还是有很多变化的。
外观上来看,宝马iX5 Hydrogen与普通版本的宝马X5最大的不同就在于在发动机盖、进气格栅、轮毂等处均加入了BMW i 蓝色的设计元素,从而彰显了它新能源车的身份。而矿石白的车漆和双腰线的设计也让iX5 Hydrogen看上去更为动感。
宝马iX5 Hydrogen的引擎盖下藏着由两个700巴高压容器提供氢气的燃料电池系统。氢气有着易燃易爆的天性,储存不当将会非常危险,所以宝马的工程师们把这个“油箱”用碳纤维强化聚合物制成,可容纳6公斤氢气,重新灌装只需要3到4分钟。
动力方面,宝马iX5 Hydrogen在普通模式下,电动机最大功率为125kW,当车辆进入驾驶模式后,电池会给车辆提供额外动力,系统总输出功率可达275kW。
宝马正在考虑安排iX5 Hydrogen量产,但由于目前加氢网络并未如电动车一样,已经拥有了一定的规模和成熟的技术,所以在电气化转型的浪潮中两头下注也是为未来做好准备。
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