论操控就服马自达3，全新昂克赛拉上市，起售价仅11.59万

要说今年的广州车展让豆哥印象最深刻的展台，马自达必定是其中之一，这次马自达带来了旗下轿跑SUV全新“MAZDA CX-4”与次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉“等重磅车型，可谓是让现场观众一饱眼福了。

要说马自达中哪款车操控性最有名气，那么马自达3必不可少，试驾过这款车的人都被它的操控乐趣所折服。本次广州车展豆哥近距离接触了次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉“也就是最新款的马自达3车型，这款车在设计驾控等方面给人焕然一新的感觉，我们来具体看下。

外观方面，全新车型依旧和海外版设计一样，保留了马自达车款的特点，可以说全球标准统一化，对国内消费者也是好事，体验上都是一样的，新车最大的亮点就是光和影设计理念，看起来要比之前的车型更加剔透，特别是白天，新车看起来质感满满，前脸中网采用马3盾形造型，大灯样式较为锐利，看起来充满攻击性。

侧面造型较为立体，同样突出动感的一面，腰线并不突出，整体较为平缓，车窗上方还加入了银色饰条修饰，时尚感不错，底部轮毂采用密辐式造型，运动感觉还不错，尾部的变化算是最大的，车款车牌号的位置进一步下移，车款的LOGO位于视觉中心点，加上凹凸有致的造型设计，给人一种运动的错觉，丢有着双边两出尾排，同样彰显不错的动感，尾灯的面积很大，圆形的设计破抓人眼球。

内饰部分，新车充满了设计感，特别是中控，采用双色样式，动感十足，在线条的风格先展现出不一样的层次感，悬浮式中控大屏突出科技感，多媒体实体按键设计在了档把后位置，看起来更为简洁化，方向盘为圆底设计，上方集成了不少实用功能，而且银色修饰下颇为时尚，整体风格和外观很搭，都很讨年轻人喜欢。

动力部分，车款依旧是1.5L和2.0L两种动力选择，作为家用车，不上涡轮反而更受欢迎一些，而且新车对动力进行了优化，其中2.0L的最大功率为158ps，峰值扭矩为202Nm，匹配的都是6AT，从数据来看，车款动力够用，加速足够线性，操控性也不错。

总结来说，次世代“MAZDA3 AXELA昂克赛拉“设计上和空间配备多方面都很讨好国内消费者，而其依然选择了自吸发动机，豆哥认为，自吸发动机现阶段更合适国内路况的使用。也可以这么理解，这款最新的昂克赛拉依然是定位兼顾操控驾驶乐趣的家用车型。