五菱凯捷Victory的表现也没有丝毫逊色之处

当提到五菱时，大多数人都会想到拥有着神车之称地五菱宏光，这款车型从上市开始就一直牢牢的霸占着我国三四线城市的销量榜，并且还凭借着其能拉能跑的特点从而俘获一大波商户的青睐与追捧。在这个领域做到极致之后，五菱又打造出了一辆颜值出众且车身小巧的五菱宏光MINI EV来攻占年轻市场，而这款车的表现更是让人们都为之惊叹不已。

上市20天，它的销量就成功突破了15000+辆，如此的战绩实在是不能不让人对其刮目相看。但五菱宏光并没有满足，反而还再接再厉地为二胎家庭以及商务人士，推出了五菱凯捷Victory(图片|配置|询价)。这款车一直以来都备受消费者的瞩目，甚至于很多车评人还不断的预测它的价位。而就在今天它终于上市了，从官方给出的售价中我们得知，它的售价为8.58-11.68万元，如此的售价自然还是会令消费者欣喜不已的。那这款车的表现究竟如何呢？它能否再续销量神话呢？

首先从外观部分我们能够看到凯捷Victory的车标采用的并不是从前的红标，而是采用了更具高级感的银标设计。猎鹰翼阵式进气格栅内部采用多条横幅式镀铬饰条与纵向条幅式镀铬饰条交织填充，所以它的辨识度和视觉效果会更好一些。两侧狭长的灯组既能够提升它的时尚感，又能够为其增加几分档次感。但低中配车型依旧采用卤素光源，而顶配和次顶配采用的则是LED光源。

从侧面来看，便会发现它的车身尤为修长，而这样的视觉效果与它4875*1880*1690mm的车身尺寸绝对有着不可分割的关系。此外，它车身处那一条刻意设计出来的腰线，不仅会增加它侧面的立体感，而且还从视觉上起到了一定的拉伸效果。隐藏式B/C/D柱的设计，成功为它打造出更能够满足当代年轻人审美需求的悬浮式顶棚。但遗憾的是，它并没有采用更具商务感的侧滑门，而是依旧采用平拉门。

从尾部来看，它的视觉效果也尤为不错。车顶上方大大的扰流板既能够为它营造出运动氛围，又能够在行驶途中起到稳定车身的作用。一对与前脸部分形成较好呼应的枪型尾灯，在拉宽它车尾视觉效果的同时，还能够为提供给它较好的辨识效果。全包围式排气布局的采用，不仅将它定位至家用车，而且还大大提升了它的精致感。

从内饰部分来看，五菱凯捷Victory的表现也没有丝毫逊色之处。虽然售价不高，但是它车内的档次感和科技感可丝毫不输那些售价高达20多万的MPV车型。无论是两幅式平底方向盘、液晶仪表盘、还是10.25英寸的中控大屏，它都应有尽有。此外，车内还大面积采用软材料包裹，所以它的触感也非常不错。

在舒适度方面，凯捷Victory也绝对算得上是做到了极致。虽然是一款6座车型，但是它的座椅却可以变为4座，听到这里时你肯定会觉得不就是把后排座椅拆掉吗？如果这样想的话，那就错了，因为凯捷Victory的第三排座椅是可以折进地台的，而在折进地台之后，便会使得第三排形成一个纯平的大空间。这空间不用说日常的拉物了，就算是放一张双人气垫床都没有任何问题。

在动力方面，凯捷Victory搭载的是1.5T涡轮增压发动机，如此发动机虽然算不上有多么强劲，但依旧能够满足大众日常代步和城市越野的需求。传动方面，它匹配的是6MT和

如今很多家庭的收入也变得富裕了，所以就有想法想给家里增购一台舒适的MPV车型，毕竟平时周末全家旅游什么的还是相当不错的选择。当然MPV车型，大家都喜欢它越舒适越好，但又不想花太多钱在车子上，有没有什么很好的推荐呢？

确实有一个很不错的推荐，那就是即将上市的五菱凯捷Victory(图片|配置|询价)，定位于五门六座紧凑型MPV车型，预售价也仅为8.98万到11.98万。所以正好满足10万级别的用户需求。

前段时间刚刚聊完了这款车最值得购买的就是2020款 1.5T 自动尊贵型，当然如果没看到的话，可以点击这里。今天我们主要来聊聊如果后续按照这个定价来出售的话，那么落地到底需要多少？

入门款的2020款 1.5T 手动精英型，目前预售价8.98万，如果按照这个价格来计算的话，在没有任何优惠的情况下，购置税8000元，保险预估4500元，当然这个是多退少补的，上牌还需要500元，在不包含其他任何杂费的情况下落地价10.28万！

如果真的想要舒适一点的话，还是推荐上2020款 1.5T 自动尊贵型，这款车型目前的预售价10.98万， 在没有任何优惠的情况下，购置税9700元，保险预估5000元，当然这是多退少补的，上牌还需要500元，在不包含其他任何杂费的情况下落地价12.5万！

五菱凯捷这款车型同样具备非常时尚，年轻，运动，豪华的外观，只是五菱这款车型主打的是低端的居家实用车型，所以在消费者心中形成了比较低端的固态化状态，但是自从五菱推出新宝骏之后，早已经摆脱了这样的状态，当下的五菱汽车已经是全新的面貌。

凯捷Victory是迄今为止五菱在内饰上下功夫最多的车型。装饰灯带、悬浮式中控屏、平底式方向盘都比较符合如今消费者的审美。与此同时，它的空调出风口造型也比较精致。不过仔细看上去就会发现，它的内饰用料和材质都比较差。

方向盘为不规则的圆盘造型，同时还采用了运动车型上比较常见的平底式设计，档次感提升明显。材料上虽然为仿皮材质，不过手感并不太好，与真正的皮质有不小差距。方向盘上集成了各种功能按键，调用一些常用功能比较方便。

四边形的中控屏采用了悬浮式设计，尺寸达到了10.25英寸。不过这块儿屏幕的屏占比比较低，有大量的浪费面积。其实这个屏幕可以做得再大一些，目前的这个尺寸，操作起来比较费劲，而且容易发生误操作。