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预售订单接到手软,长安第二代CS55PLUS做对了啥?

近期长安汽车动作不断,在智博会上亮相的重磅新能源车型吸引了不少人的目光,在传统燃油车领域长安同样开始发力。8月底2022款CS75 PLUS刚刚上市完成余热未过,9月6号长安旗下重磅新车第二代CS55PLUS迎来上市,本次新车上市共推出三款车型,售价区间为10.69-12.19万元。作为长安旗下主打年轻化的主力车型,第一代长安CS55凭借均衡的产品力获得了大量年轻用户的青睐,销量破万也是家常便饭,第二代CS55PLUS的全面升级产品力后,销量能否会有新的突破。

其实对于第二代CS55PLUS用户并不陌生,毕竟从上海车展首次亮相开始,各家车媒对于这台车的关注度就一直居高不下。而近年来在打造爆款方面也确实了得,凭借长安强大的研发底蕴新车实力获得了各方一致认可,8月5日开启预售以来,短短一个月的时间就收获了两万多张订单,提前预定爆款。

作为一台主打年轻化的车型,想要获得年轻人的青睐在颜值方面必须出众。近年来在外形设计方面一直让人惊喜不断,PLUS家族的潮流外观已经在多款车型上得到了验证,第二代CS55PLUS更是在此基础上进一步升级。在外观方面,新车的整车设计风格与上一代车型的硬朗风格区别明显,更加优雅流畅,并且车身侧面并没有太多线条修饰,看起来十分流畅利落。

车头部分则是与车身的简约风形成鲜明对比,采用了最新“新科技智慧美学”设计语言。其中最为引人注目的就是官方称为“光影渐进式格栅”的中网设计,其采用将近70个L型银色装饰条有规律的排列组合,并配以黑色背景装饰板,形成光影交错的立体视觉感受。几何式的设计理念在大灯上同样有所体现,3段光导+厚壁立体发光效果位置灯/日行灯,大灯内部采用图形化“竖、点、横”的方式看起来设计感十足。出众的灯光设计不只是在前大灯,尾灯设计同样出彩,红色灯带式环形尾灯设计十分精致,尤其是环形刹车灯与尾翼完美融合,点亮后辨识度极高。

除了外观以外,内饰的出众设计也是近年来持续热销的制胜法宝,本次第二代CS55PLUS内饰设计风格更加趋向于UNI系列的设计风格,整体科技氛围更加浓郁。12.3英寸整中控屏配合10.25英寸液晶仪表显示屏,双屏联动实现多维度信息无缝交互,实现驾驶员视野尽量不会离开路面。另外第二代CS55PLUS内饰在细节方面更加精致,无论是悬浮式的中控台还是D字型的运动方向盘在细节方面都更加细致,配合一体式的运动座椅内饰保证运动氛围的同时精致感十足。

作为针对年轻人打造的座驾,科技化配置必须拉满,第二代CS55PLUS搭载了IMS智能交互系统,在实用性方面更加出众。例如Face ID人脸识别功能的应用更加注重用户实用性,通过人脸识别轻踩刹车即可启动汽车,并且联动空调、多媒体设置,上次无需再次进行繁杂调节。同时智能手势控制、疲劳监测预警、不规范行为提示等功能都更加贴合实际场景,配合智能语音控制让用户用车体验更加便捷。另外在远程控制方面,可以通过In call手机APP可远程开启车窗、空调,实现蓝牙钥匙分享功能及“千里眼”安全巡视功能,爱车情况时刻轻松掌握。

动力方面,第二代CS55PLUS搭载的是长安蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,最大功率额定功率138kW,最大扭矩300N·m,满足国6b排放要求。这台发动机动力输出更加宽泛,可在1500-4000r/min区间持续输出峰值扭矩,众多新技术的应用让发动机的涡轮响应更加积极,配合7速湿式双离合变速箱的出色动力调配,保证出色动力体验的同时让新车百公里油耗仅5.9L。另外在智能辅助驾驶方面,新车配备了IACC集成式自适应巡航,解放双脚自动跟车让驾驶更加轻松惬意。

“未上市先走红,预售期接订单接到手软”这些车企梦寐以求的事情,近年来让搞成了常规操作,背后的核心逻辑从本次第二代CS55PLUS身上就有着全面的体现。产品方面潮流的外观设计、品质十足的智能座舱、不断优化的动力体验等等,配合步调紧致的营销活动快速触达用户,用户对于产品接受度越来越高品牌端的影响力自然也就越来越大,逐步形成了良性循环。第二代CS55PLUS更是拥有上一代车型高可靠性的口碑积累,配合长安近年来的优秀产品逻辑,让这台车从亮相开始就是赚足了用户目光,配合出众的产品力热销也就成了必然。

标签: 长安

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