全新一代奔驰迈巴赫S580办齐落地价 上海全球首发

无论怎么改款都验证了一句话，玩内饰奔驰排第二就没有哪个车企能排第一，所谓一直被模仿但从未被超越。在W223系列公布之初，奔驰中国说：如果设计的豪华我们不去颠覆，那又有谁能颠覆它呢？销售中心热线: 18513216699 孙经理 (同微信 贵宾专享)

上一代车型的雾灯区域很有路人感，就是几道镀铬条。而这次全新迈巴赫S上，雾灯周围有一圈硕大的镀铬包围，这种哑铃式设计也强化了前脸下半部的稳重感和精致感。同时细节依然是很精致的网状格栅，可谓细节造就豪华。

总体来说，从目前曝光出来的信息来看，这款奔驰S480设计依然是以商务为主，但是运动感也比较强烈。有不少网友表示，和老款相比，新款的迈巴赫没有那种年代厚重感，看起来就像奔驰E级这样的观点，你认同吗？

外观方面，新车的前脸采用了全新的迈巴赫专属进气格栅，两侧的头灯组造型狭长，内部数字矩阵式灯头科技感十足。下方贯穿式前包围加入了镀铬装饰，质感提升明显。新车侧面配备了全新的“大饼”轮毂，车身造型比全新S级更加修长，从官方公布的数据来看，新车的轴距达到了3396mm，相比全新一代S级长轴版增加了180mm，比劳斯莱斯古思特标轴版还长。

全新梅赛德斯-迈巴赫S 680 4MATIC搭载6.0升双涡轮增压V12发动机，可输出450千瓦功率和900牛·米扭矩，并首次匹配9G-Tronic变速箱以及4MATIC全时四轮驱动系统。而全新梅赛德斯-迈巴赫S 580 4MATIC则搭载V8发动机，匹配最新一代48V智能电机系统，带来370千瓦功率和700牛·米扭矩，电机可瞬时输出额外的15千瓦（20马力）功率和180牛·米扭矩。

智能魔术车身控制系统可独立控制每个车轮的弹簧和悬架阻尼特性，有效防止侧倾与颠簸，配合创新路面扫描功能以及转向平衡模式，将舒适平稳的驾乘体验提升至全新水准。与此同时，同级独有的脱困辅助系统，可在车辆深陷沙地或雪地时，自动反复升高降低悬架，增强轮胎的抓地力和牵引力，使车辆轻松脱困。

车尾的“S480”标识，意味着这辆是迈巴赫S的起步车型，但也是搭载了3.0T直列六缸发动机加48V轻混——不是V6发动机啊兄弟们——最大功率270kW、最大扭矩500N·m，电机还可以输出额外的180N·m和15kW，搭配的依然是9AT变速箱。