7车齐发4.38万起，奔奔E-Star国民版 心怡版登场

曾几何时，各大厂商都对微型电动车市场不怎么在意，认为其占有率有限，利润率不高，没必要投入太多精力与财力。但是随着五菱宏光MINI EV横空出世，各色车型纷纷涉足此细分领域，引发诸多消费者追捧。近期奔奔E-Star国民版又推出心怡版车型，此次其共计带来7款新车，选择性相当多样。下面就让我们去看看其魅力如何，能不能打动你。

先说外形，此次新车在整体架构上还是延续小巧路线，看起来颇为精致。其前脸部分灯组尺寸稍显夸张，在夜间开启之后很是显眼。不过其全部都是卤素光源，可能有些朋友对此比较介意。其侧面则比例协调，运动气息也值得肯定。尾部相对简洁，辨识度不错。

心怡版车型长度为3730mm，轴距则是2410mm，可能从数据上来看有些捉襟见肘，但内部空间利用率还是值得夸赞。其各个区域之间布局合理，能够在有限范围内兼顾到驾乘感受与储物能力，短途代步之时也能携带一定数量物品。其座椅以织物材质覆盖，虽然观感上没有真皮那么高档，但触感相当舒适，在行车时也有很强包裹性。

该车内饰和现款车型基本保持一致，受限于价格因素，用料上方面主要以塑料材质为主，在夏天可能会出现异味问题。不过其此次全系配备触控液晶屏，并且还支持原厂手机互联/映射，科技性得到提升，能够在日常用车时提供诸多便捷。

动力方面，心怡版车型搭载电动机最大输出达到55kW，这个相对于小巧车身而言很是充沛，在实际驾驶时能够带来强烈体验。该车纯电续航里程突破300公里大关，不仅能够作为上下班代步小车，还能在周末去周边旅游一下，感受自然风光。不过该车不支持快充功能，平时需要12个小时才能充满电，这个大家切实需要注意。

此次心怡版车型起售价仅为4.38万元，对很多朋友来说购车不存在压力。该车定位精准，特别是对于城市小资青年具备一定诱惑力，加上前期宣发造势成效明显，预计其销量上不会低于预期。现在微型电动车市场也迎来一场激战，各大厂商都在此摆兵布阵，就让我们静静等待好戏上演吧。