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BMA架构打造 全新设计语言 帝豪L曝光!

说到自主品牌中轿车的常青树,那就不得不提到吉利汽车的帝豪系列车型,该系列凭借着高颜值、丰富的配置以及出色的动力,在轿车市场上获得了极好的口碑,并且该系列上市至今总销量超过了325万辆,这足以说明系列在国内轿车领域的市场地位。

 


汽车为了再一次提升自己在轿车领域的地位,继第4代正式上市之后,该品牌在近日又公布了首款采用能量风暴设计风格的轿车——帝豪L,新车将基于BMA架构打造,并充分发挥“Larger更大空间”、“Leading更强科技”和“Luxury更高档次”的优势,让新车在轿车市场更具竞争力。据了解,新车有望在今年内上市,具体时间还需要等官方发布。

 

采用了“能量风暴”的全新设计语言,前脸的设计风格比较激进,配备了上下分层式的进气格栅,大开口的造型,其内部运用熏黑处理的蜂窝式格栅进行填充,就像是一张长大的嘴巴。

 


另外,新车采用了全黑的车标,配备了犀利的前大灯组和光剑式的LED日间行车灯,远看前大灯组,其营造出‘X’字母造型,在夜间十分炫酷,并且进一步提升新车的辨识度。

 


的车身造型非常流畅,一条锋利的腰线贯穿整个车身,配合其他几条凹凸有致的车身线条,为新车营造出不错的肌肉感和力量感,再搭配尺寸适中的五幅式轮毂,让新车呈现出前低后高的姿态,给人一种非常矫健,随时都要冲击出去的感觉。

 


至于的尺寸,参考之前曝光过的申报图,新车的长宽高为4735/1815/1478mm,轴距为2700mm;新车的轴距比第四代要增加了50mm,非常符合名字中的“L”后缀,同时也让新车在同价位轿车占据一定的优势。

 


尾部方面,的车尾造型非常紧凑,也层次分明;新车采用了时下潮流的贯穿式尾灯组,点亮之后不仅层次感十足,还提升了尾部的辨识度。不过,此前曝光过的申报图来看,新车采用了隐藏式排气布局,显得十分低调。

 

(第四代内饰)


至于内饰方面和智能配置方面,的外观都采用了全新的设计语言,那么它的内饰应该是基于第四代的基础上进行升级,让内饰风格与外观风格相呼应,新车的智能配置也会紧跟如今主流,以此来吸引更加多的年轻消费者。

 

申报图)


动力方面,预计将继续搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,其最大功率为104kW,将匹配CVT变速箱,该数据在同级别车型中算是中规中矩,并没有什么优势,毕竟该发动机已经在旗下服役了近10年之久。

 


上市之后,它的竞争对手将会是长安逸动PLUS,两者的外观设计各有千秋,难分伯仲,而它们的轴距都是2700mm,算是打平手;至于动力方面,两者都是搭载1.4T四缸涡轮增压发动机,不过长安PLUS的最大功率为118kW,比新车要出色一点。

 

这么对比下来,也说明新车还不够优秀,想要超过长安PLUS,新车需要从内饰设计和智能配置等方面入手,这样才能吸引更加年轻的消费者,从而缩小新车与长安PLUS的差距。

 


总的来说,第一眼看到,真的被惊艳到了,采用了全新的“能量风暴”设计语言,让新车更加符合如今年轻消费者的审美。另外,的到来可能会慢慢取代帝豪GL的市场定位,后者也会慢慢停产,算是新老车型的品牌战术更换,进一步完善和丰富家族的产品矩阵,从而扩大并巩固该家族的市场地位。


标签: 帝豪 打造

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