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新款亚洲龙来了?前脸大改,四出式排气孔,堪称丰田最帅轿车

尽管离凯美瑞的销量有些遥远,但不可否认亚洲龙算得上是一款成功的车型。至少在国内B+级这个细分领域,它达成了其他品牌车型无法达成的业绩。前段时间工厂迁移被迫停产,但前7个月该车累积销量依旧突破了6万辆,跟2020年同期相比略有增长,比起别克君越销量也高出一大截。不过这款车型还是在2年前上市,主销车型年份还停留在2019年,也到了改款的时候。近日网上曝光出一组新款的谍照图,一起来看看。

的升级非常明显,跟原来的那种偏稳重商务的气质,新款更加年轻运动甚至激进。变化主要集中在车头,摒弃了原来“瓶口”式造型的前格栅,且内部不再使用横条幅设计,新车的前格栅改成了类似倒梯形,并用纵向镀铬装饰,没记错的话这种设计是首次在丰田的轿车产品上出现。车灯造型也经过重新设计,比起原来的扁平处理,新款的车灯更加飘逸犀利,配合底部笑脸式贯穿式通道,整个前脸视觉冲击力十足。

侧面后视镜进行了熏黑处理,同时换装了全新五幅式轮毂,效果更显时尚。尾部也几乎是重新设计过,找不到太多老款的样子。贯穿式尾灯中间改成线段式连接,两侧光源内部也进行了调整,更加精致细腻。后包围更夸张,还设置了双边共四出式排气孔,颇具性能味,而且车顶还提供了黑色小尾翼,不过不知道这些设计是否会成为全系标配。

动力上据悉该车将继续搭载现2.0L、2.5L燃油,2.5L混合动力系统,最大功率分别为131KW、154KW、160KW,传动系统匹配CVT、8AT、E-CVT变速器。

关于新款曝光的信息不多,不过设计上的改变很出乎人的意料,这种激进运动的风格可能会符合当代年轻消费者的审美,而且跟现款家族其他轿车比起来,新款有着更强的新鲜感,更能让人眼前一亮。过去被很多人视为皇冠的接班者,但随着独立成子品牌,而且前不久也有消息称或将重返中国市场, 所以与这个系列可能要有一定区分,在定位上更显年轻个性化也未尝不可,就是不知道原来的那部分潜在客户会不会接受。

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