国民长安 奔奔E-Star国民版心怡版上市 4.38万起

国民好闺蜜，国民好长安。长安作为SUV圈的黑马，实力已经得到了消费者认可，Ta的CS系列距离神车哈弗H6的距离越来越短，大有想要超越之意。同样，在微型小车方面，长安也没闲着。旗下的奔奔E-Star)国民版新增心怡版车型上市，共有7款车型可选，两款搭配的是三元锂电池，剩下5款搭载的是磷酸铁锂电池，售价区间从4.38万到4.4799万元之间。

奔奔E-Satr并不是新款车，这次的国民版是TA新增的车款。上市的心怡版（三元锂电池）车型内饰和外观与目前在首款车型都是一样的，但是配置上却增加了不少。像在安全领域必须有的驾驶位安全气囊，这次配上了，之前买五菱宏光MINIEV的小伙伴不是对此有最大限度的吐槽吗？而一般微型小车不具备的倒车雷达、倒车影响以及铝合金轮辋或者远程启动等，心怡版（三元锂电池）也增加了。

当然，心怡版还有磷酸铁锂电池的搭载，最大功率55千瓦，峰值扭矩170N·m，工信部续航里程均为301公里。而且Ta的快充模式相当牛掰，从0%充至80%电量需用时0.8小时，如果是慢充的话，从0%到100%则需要12个小时。

如果你选择的是三元锂电池，那么电池容量为32.2千瓦时，磷酸铁锂电池则是31.18千瓦时、31.86千瓦时和31.95千瓦时，这种差别并不大，你可以根据自己的需求，毕竟所有的续航里程都是一样的。

和五菱宏光MINIEV一样，都是先给你来个便宜的车型吸引注意，这一次上市的国民版显然是高配，相当于MINIEV的马卡龙版本。从结构上说，奔奔E-Sat更具有优势，毕竟是五门五座车身结构，实用性上也不错。尤其是续航里程，可以碾压宏光MINIEV。所以Ta的销量也不错，7月微型电动车市场成绩单中奔奔E-Star系列取得了8701辆的月销量，位列当月新能源车销量榜第三位。

鬼斗车观点：买微型小车的消费者最关注2个问题，一就是价格，二就是续航里程。价格上奔奔E-Satr并不占优势，但是续航里程上TA的确更优秀一些。如果是你的话，你更倾向于哪一台？来留言告诉我们吧！