强如大众也得妥协，大众与135万车主达成和解，赔偿2.7亿

大众作为汽车品牌里的巨无霸，全球年销量高达千万辆，仅有丰田能与之一战，特别是在中国市场，大众几十年来简直是没有敌手，销量一路领先，每年的前两名一定是南北大众，其次才是上汽通用，销量高决定着底气足，但这只是在国内市场。

在北美市场，大众其实远不及国内市场的强势表现，不仅如此，大众还面临一笔巨额的赔偿，原来由于2008年高田安全气囊事件的影响，大众在北美市场与135万车主达成和解，将赔偿车主共计4200万美元（约合人民币2.7亿），以此来补偿他们因召回造成的损失。

这些费用包括租车和自付费用，工资损失和儿童保费费用，已经或可能面临的汽车维修费用等。你们看到这里是不是也很惊讶，原来在北美，汽车召回时，品牌需要支付的费用不仅仅是车辆的维修费用，还包括这么多项目的费用，反观国内，很多汽车被曝出有问题时，品牌不愿意解决，能拖就拖，实在拖不了再进行召回。

特别是大众，当年速腾的后悬架断裂，从开始不承认产品质量有问题，也不承认设计缺陷，到后来召回给打补丁解决，同样都是涉及行车安全，北美市场的方案会让很多国人羡慕。其实高田气囊事件从开始到现在已经十余年，并且还在持续发酵，在此期间已经有其他7家汽车厂商达成了价值约15亿美元的和解协议，涉及数千万辆汽车。高田公司的气囊充气器故障也导致全球400多人受伤，至少28人死亡