洞察国内电动化进程，新BMW iX3为中国用户私人订制

在众多车型中，最值得中国消费者关注的莫过于在华晨宝马投产的两款重磅车型。

文｜王鹏宇

图｜来源网络

2021成都车展，宝马集团带来了包括BMW核心品牌、BMW i和BMW M两个子品牌，以及MINI品牌的多款车型，展台阵容堪称本届车展的豪华品牌之最。

在众多车型中，最值得中国消费者关注的莫过于在华晨宝马投产的两款重磅车型。其中，作为BMW首款纯电动SUV，新BMW iX3迎来了中期改款，并在成都车展进行了全球首发。BMW iX3的销量在今年稳步攀升，尤其是2021年第二季度销量增长步入快车道，较第一季度环比增长140%。

与此同时，新BMW X3也同步登陆成都车展，并公布了39.28万元起的官方指导价格。

这两款车型中，前者承担着宝马电动化转型“开路先锋”的使命，更是首个“中国造，全球销”的重要象征。后作为豪华中型SUV市场的“领头羊”，自上市以来便拥有高光的市场表现。

30项优化，全面升级

秉承BMW X系列的优秀基因，新BMW iX3和X3在设计美学上达到更高水准。

造型设计上，BMW标志性的双肾进气格栅尺寸进一步增大，3D立体效果自适应LED大灯更加“扁平”。尤其是iX3的封闭式进气格栅设计，与经过熏黑处理的3D立体悬浮LED尾灯形成了良好的前后呼应，电动车与生俱来的“前卫感”彰显得淋漓尽致。

与BMW X家族的最新设计语言同步，新BMW iX3和X3的中控台中控台都汲取了宝马最新的设计灵感，“功能岛”的概念被加入其中，将所有功能按键集中在驾驶员左侧灯光面板、空调和挡杆三个区域，进一步凸显了座舱的简洁度。

此外，“科技感”营造被放到了头等重要的位置。双12.3英寸液晶屏，结合第七代BMW iDrive操作系统与BMW智能个人助理，共同打造了一个数字化的BMW，使用户实现多样化、个性化的人车互动模式。

动力方面，全面焕新的宝马X3家族依旧保持了宝马集团的“高水准”。

源自于第五代BMW eDrive电力驱动技术，新BMW iX3拥有210kW的最大功率和400Nm的峰值扭矩，同时电机效率达到了惊人的93%，以此实现NEDC 500公里的纯电续航里程。

另外，得益于宝马优秀的能量管理系统，新BMW iX3平均每百公里电耗仅16.7千瓦时，只相当于一辆A级纯电轿车的能耗。这个成绩也妥妥位居豪华电动车细分市场技术水平“第一梯队”。

新BMW X3依然我们熟悉的2.0T+8AT动力组合，高功版的xDrive 30i最大输出功率可达185kW，峰值扭矩达到350N·m，0-100km/h加速依旧是6.8秒。

为中国用户“深度定制”

得益于中国全球第一大汽车市场的“话语权”，新BMW iX3不仅汇集了宝马集团最领先的电动技术，还针对中国用户的切实痛点提供了专属豪华配置中国独有的舒适体验座椅，座垫与靠背均比海外版车型进行了增厚，而且具有同级“独一份”的后排座椅靠背角度调节。

与此同时，BMW对中国消费者的“特殊关照”还体现在科技配置上。为了让数字化体验更契合国人的使用习惯，宝马联合了国内知名互联网公司腾讯打造了“腾讯小场景”，在新BMW iX3上植入了很多应用小程序，覆盖视听影音、儿童教育、出行娱乐、美食推荐和新鲜资讯等生活的方方面面。

而在权重日益提升的“辅助驾驶”领域，新车型搭载了宝马最新的系统，融合了前向碰撞预警、紧急制动辅助、带车道纠偏功能的预防碰撞系统以及主动巡航控制系统等诸多功能，将新BMW iX3打造成了名副其实的智能豪华电动车。

近几年，中国的新能源车市场变化，悄然影响了全球汽车行业电动化变革。

作为宝马集团深耕中国市场的“排头兵”，同时也是全面电动化转型的首款力作，新BMW iX3无疑会在接下来的日子里承担重任，其标志性的宝马驾驶乐趣、与时俱进的数字服务，先进的电气化技术，将再次为BMW 家族注入新的活力。

下半年，宝马将继续在中国市场聚焦电动化、数字化和可持续战略，并持续扩大本土化制造规模，为国内消费者带来更高水平和更具特色的“高价值产品”。