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吉利博越X:感受“能量”的生命力






在过去的五年里,中流砥柱的博越家族已为吉利汽车注入了1260000用户。今天,作为全新“能量风暴”设计的首款受益者,X也于2021第二十四届成都国际车展上如期赴约。




X超七成的亮点都汇集在车头部分,采用高亮黑涂层的菱形中网,呈放射状四散开来。而“能量”的奇点似乎正是那“色彩扁平化处理”的盾标。这种尺寸、细节运用都如此大胆的设计令我想起了豪华品牌雷克萨斯,迸发出强烈的力量感,视觉体验确实比“水滴涟漪”时代的张扬了许多。



仔细观察发现,在车标与前置摄像头间,其实还设置了一道贯穿中网的分割线,它对中网上的元素作了合理梳理,看上去不显突兀,可谓是“细中有细”。



车头两旁的空气套件,则采用更复杂的设计策略,比如做了朝向中网的拐角,并以亮眼的橙色作了点缀,酷似回旋镖。而在两旁的银色饰件与倒梯形进气口的“簇拥”下,整个前脸也呈现出了“X”形态,与车名产生了形意联动。另外,为了优化车头气动条件,设计团队在X的机盖上布置了四道扰流筋,高速下能有效切割并扰乱气流,改善了风阻系数。



侧身看,X整体维持着家族“四平八稳”的轮廓设定。同时,立体式腰线与匀称的结构比例也得到了传承。细节方面,X的车窗线条仍旧是由前往后的渐进式收缩,搭配悬浮式C、D柱后格外引人注目。为了一统整车的活力与运动调性,侧围下方的饰条、前后制动卡钳,均被涂装成高亮橙色,轮毂则替换为高亮黑色。如此,比普版更具潮酷范儿。



X的车尾细节作了相应调整,例如尾门上端饰板改为高亮黑色,这部分在车型设计之初就作了升级预留。后杠下围造型激进了不少,并且导入了竞技气氛浓烈的扩散器,虽然以X的定位与用户驾驶习惯来说,必然是形式大于作用,不过仅以感官维度谈,仍足够引起运动爱好者的共鸣。遗憾的是,上那对协调的矩形排气口并未得到延续,取而代之的是隐藏式排气口+抽象化“长弓”饰条。



X的内饰“骨架”与一致,T型翼展布局延伸了车内的视觉宽度。主要区别点在于,仪表台一改过去的圆弧造型,重整后加入更多棱角分明的缝线装饰,对层次感和高级氛围的表达更为充分。此外,换挡座的功能布置得到了调整,主台面与后方中央杯座作了“错层”处理,以突出主台面的立体感,高度相应提升,并且在挡把右侧增加了实用的储物槽。原本的空调控制面板则上挪至中控屏下方,为挡把的前移腾出了空间。最关键是,主台面的结构重新规划后,就有了更多空间去容纳包括动态模式旋钮、电子辅助、电动后备箱开关在内的常用功能,操作直观、方便了不少。



其他方面,可看到X的内装用料有了质的提升,目光所及或指尖能触碰的地方都大量铺设皮质软包,而且部分配置还可选择蓝白配色,呈现的效果显然超出我们对10万级+车型的认知,至少对多数潜客而言,这种直接了当的感官享受是难以拒绝的。不得不说,对品牌意识的传递、产品氛围的营造以及用户需求的解读,皆是相当透彻的。


总结


如何树立“让人一见即倾心”的产品形象,向来是主机厂们不断寻求的真谛。而一套成功的设计体系往往能加速某一车款乃至整个品牌踏入热搜的时间进程。



的设计世界里,“能力”二字始终贯穿着全系产品的风格调性,从3.0时代的“水滴涟漪”到今天4.0时代的“能量音弦”(第4代帝豪)与“能量风暴”,设计团队构建了让人“一眼就能锁定身份”的产品辨识度。



事实上,在“能量风暴”的诞生历程中,设计团队也充分吸纳了用户的审美与建议,比如X,就正是集成用户共创idea的首颗果实。而其渊源,则可追溯至今年6月初在“汽车品牌开放日”上亮相的Vision Starburst概念车,它在亮相之时便赢得了业界的一致赞誉,为今天这台X筑下了重要基础。



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