凯捷victory前脸采用分体式大灯和横向镀铬条装饰的中网

位于湖州德清的莫干山，曾被《纽约时报》评定为全球最值得去的45个地方之一。CNN将这里称为除了长城以外15个必须要去的中国特色地方之一。喜提新车的年轻夫妇Shawn和Mya决定邀请朋友，短暂的逃离拥挤的都市，驾驶五菱凯捷Victory从杭州出发前往莫干山展开一场“烟雨江南，诗画天青行”。

莫干山距离杭州只要两个小时左右。出发前一天的杭州大雨瓢泼，雷声滚滚，在明天能不能顺利成行忧虑中，枕着雷声大家渐入梦乡。第二天醒来，天公作美，外面艳阳高照，Shawn夫妇接上朋友四人欢欢喜喜踏上前往莫干山的旅途。

路上遇到一个小型水库，坐落于群山和竹林之中，碧水青山中，别有一番滋味。

和这山清水秀的美景相比，我们的五菱凯捷的优美造型也是毫不逊色。凯捷的外观采用了“翼动美学”，前后造型有足够的延展性，B、C、D柱均采用黑色配色，营造出“悬浮式车顶”的既视感。侧面腰线一直延伸至车尾，与尾灯相连接，非常的有立体感，车尾部分，“WULING”车标上方的线条向外凸出，配合同样外凸的尾灯使得车尾立体感强烈。远远看去车身曲线和五光山色的湖景融为一体。

朋友指着远处的群山说：我觉得设计这辆车的设计者一定也是见过这样美丽的景色才能设计出这样优美的车身曲线吧。

Shawn：眼光不错嘛，我当初选择五菱凯捷Victory的原因也是因为喜欢这种大气流畅曲线车身线条。

继续在绿意葱茏的道路上行驶，渐渐接近莫干山，景色越来越清幽，空气越来越舒适。路边开满了不知名的黄色小花。这时候音响里传来周董的“故事的小黄花，从出生那年就飘着”大家纷纷跟着哼唱，一片欢声笑语中我们已经抵达莫干山核心景区。

莫干山基础设施设计非常用心，路边的排水沟都被做成彩虹色，充满童趣。

既然选择7座SUV，何不考虑入手一台商务与家用兼顾的MPV呢？来看看五菱为国人打造的亲民MPV——五菱凯捷Victory，不足9万入门，顶配不到12万。

五菱凯捷victory前脸采用分体式大灯和横向镀铬条装饰的中网，看上去既时尚还有些许商务气息。侧面线条犀利，采用了悬浮式车顶设计，尾部简洁清爽，整车看上去非常干练，特别是侧面看上去是一台标准的MPV造型。

凯捷Victory在车内同样有着不错的高级感。用料和做工比之前有所提升，车内使用了双色配色方案。三幅式平底多功能方向盘采用真皮打孔，仪表盘为全液晶。中控屏则搭载了智能车机系统，人机交互良好，显示清晰流畅。

作为一款MPV车型，经常会遇到多人乘坐的情况，因此充足的动力储备十分必要。凯捷Victory搭载1.5T涡轮增压发动机，参数看上去虽不惊艳，但涡轮较早的介入时机能够提供平顺的加速感受；而如果想获得更为强劲的动力输出可以切换到S运动档。凯捷Victory匹配模拟8速CVT变速箱，换挡的顿挫感控制得非常出色。

在底盘方面，凯捷采用的是前麦弗逊独立悬挂、后扭力梁非独立悬挂组合，由于非前后独立悬挂，在过大坑的时候颠簸比较明显且噪音也较大，但城市日常使用没什么问题。这里多说一句，五菱的车虽然有神车的名号，但其产品总是给人感觉“差那么一点点”，比如其形似面包车的SUV，还有这台主打舒适的MPV却使用非独立悬挂，控制成本的意图太过明显。

从今年开始，一句“人民需要什么，五菱就造什么”成为了汽车圈里面一句经典口号，也正是这句话，让很多人对五菱有了新的认识，前一段时间，五菱发布了全新的全球银标，如今其第一款新车也正式发布了官图。

车身侧面，可以看到凯捷的前半部分更倾向于SUV类车型设计，而且离地高度也要比传统MPV更高一些，好处是能够兼顾更好的通过性。侧面线条流畅，尤其是贯穿前后门把手的车身高腰线，浓重的手法延伸至尾灯表面，既起到一定塑形效果，也能让侧面看起来更显修长。车身B/C/D柱都采用隐藏式设计，配合着侧窗上沿镀铬边框，营造了悬浮式车顶效果。4875mm的车身长度和2800mm的轴距表现，虽然定位于紧凑型MPV，块头比宋MAX(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)、吉利嘉际(图片|配置|询价)(图片|配置|询价)、传祺M6等车型更大，而且相比同为紧凑型的SUV，能够带来更充裕的车内空间。

外后视镜集成了LED转向灯带，三款旗舰型增加了车侧摄像头，全系标配了外后视镜电动调节和镜片加热，只有三款旗舰型能够电动折叠。尊贵型及以上版本车型前排侧窗采用了多层隔音玻璃。除两款精英型外，其它车型均配备了前排车门无钥匙进入和车内无钥匙启动系统。

全系车型均采用的是18英寸铝合金轮毂，区别在于精英型和尊贵型为黑色双五辐样式，三款旗舰型则为银黑双色粗细相间的多辐条样式，相比之下后者看起来更上档次。制动类型为前通风盘、后实心盘。轮胎方面，全系车型均匹配阿特拉斯Batman A50系列，规格为225/55 R18，标配车内胎压显示。