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大众努力多年依旧赶不上它,这车座椅舒适堪比奔驰,噪声趋近于0

在近年来,国内市场上的MPV车型,一直都有着不俗的表现,如,奥德赛艾力绅等,它们都取得了不错的成绩,深得消费者们的青睐。可见这一细分市场逐渐成为了主流,众多车企,如果不想被市场所抛弃,那就只有不断地进行特色式换代,以及推出新式产品,来吸引更多的消费者。

其实在MPV车型中,丰田埃尔法的表现一直很抢眼,一度在国内被炒到了百万的价格,它的舒适性至今无人超越,而我今天介绍的和款车是比虐低一级的别克GL8,其拥有很高的舒适性,还有非常不同的外观,都是其它款型所达不到的,而大众一直以来都在努力地超越它,但是旗下的MPV车型无论是定位高端的迈特威,还是平民市场的途安,在销量上都难以将它赶超,可以说现在的在市场上占领的是主导地位。

在外观上,这款车型在车身的造型上与旧款基本上为一致。不过在外观上,其采用的是全新的家族设计,格栅以飞翼型取代老款的直瀑设计,并配合展翼形的全LED大灯,整个车头都看起来极具气势,在车尾造型方面,其采用的是简约风,看起来很“显大”,c柱与d柱采用隐藏式设计,让整个车身有了时尚感。其尺寸上基本延续着旧款的相关车型,没有太大的变化,但是舒展的外观让看起来更加大气。流畅的线条也让它看起来不那么臃肿。

在内饰方面,它给人的第一感觉就是豪华,并且给人安全感的环抱式设计,整体风格与昂科威很相似,hud抬头显示车载4G网络,carplay等新应用,也都没有放过。当然,在车内部最显眼的第一个部位就是后排的VIP座椅,乘坐空间很大,并且可通过滑动调控范围,因为定位的是MPV车型所以座椅的舒适度是不言而喻的,比同级的奔驰还要突出一些。不仅如此,其底盘设计也使得行驶中的稳定性有所增加。第三排的座椅中间拥有扶手,并且坐垫的高度也有所提升,使整个车的舒适感更加令人满意。

在动力方面,最新版所采用的是2.0t发动机,其最高功率可达191kw,最高扭矩可以达到350Nm。扭矩输出整体要比低些,不过依旧非常的充足。油门的路程比较长,响应的调教也比较含蓄,因此,这款车型在驾驶时,会更显轻松,驾驶者可不必去费心去管理对油门的一些控制。其平顺度与它的灵巧度都与很像。其换挡的动作也很是轻微,换挡逻辑总地来说也是偏经济调教,不会去降挡。也反应出了2.0t发动机的低扭相当不错。总之,以其非常奢华的造型和舒适的体验,获得了很多消费者的肯定。

总的来说,的突出特点就是座椅舒适以及隔音效果,噪声趋近于0是消费者对于产品力的肯定。不过汽车市场的竞争一直都是非常激烈的,对于今后市场表现就让我们拭目以待吧。

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