联合引擎 | 最强商务车GL8 3年还能卖这么多钱？

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买车作为大宗消费，大家的选择都非常慎重。而汽车销量排行就成为了选车一个很好的参考。

 那么，到底这样的从众消费是否正确呢？ 今天，我们就从这些高销量车型的保值率，看看大家的选择是否合理。

GL8几乎可以说是家喻户晓的MPV，作为多年的合资MPV多年的销冠，已经成为了上汽通用别克的头牌车型。目前，GL8的价格区间为23.29-52.99万元，作为别克旗下的最畅销的车型，并没有其他别克车型那么巨大优惠力度。即使如今出现了大众威然和本田艾力绅这样的挑战者，依然不动如山。

GL8虽然一直拥有MPV销冠的光环加持，但GL8的保值率相比本田MPV两兄弟奥德赛和艾力绅有相当差距。其前五年的保值率分别能够达到80.54%，71.58%，62.77%，55.56%，47.59%，十年后残值率为20.65%。

这样的保值率虽然尚可，但本田艾力绅和奥德赛三年保值率73.5%和74.3%，GL8的62.77%相比起来还是一般。作为一款热门车型，对比日系保值率较低，核心原因其二手车多为运营，车况会比较差，而日系则是家用为主，用户群体有一定的差别。

另外油耗偏高、故障率表现也不算特别高，也导致它在二手市场的受欢迎程度低于稳定性更好的日系。但如果把它同大部分的MPV车型对比，GL8的保值率并不算太差。

但从用车方面来看，能够稳坐销冠的GL8确实是一款不错的车型。其拥有5256mm/1878mm/1800mm(不带鲨鱼鳍式天线的为1772mm)的尺寸，轴距达到了3088mm。同比其他MPV车型，GL8更大的空间增加了舒适度，加上它积累下来的良好口碑，使它能在市场上拥有强大的竞争力，成为商务用车的首选。

二手GL8是一款可以购买的车，不过需要有懂行的带着看车，毕竟很多二手车是运营车，车况会比普通家用车更惨烈。另外，GL8的变速箱通病比较多，比如喘档，挂挡不走道等。当然，作为一款拥有巨大保有量的产品，维修等也较为成熟，修车并不是什么问题。

上汽通用别克GL8的保值率情况就是如此。下一期我们将关注2020年销量季军、保值神车一汽丰田卡罗拉。到底这款车的保值率表现如何呢？