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在2019年的4月11日，一个全新的国产品牌：新宝骏正式发布，这意味着上汽通用五菱又多了一个全新的品牌，而且在去年上汽通用五菱第2200万整车下线，在这样的时期推出的新宝骏可谓意义不小。新宝骏诞生之日起就和其他的品牌不同，以“年轻、科技、智能、网联”为品牌基因，所以新宝骏打造的新车都是符合年轻消费者的智能化车型，经历了一年多的发展，新宝骏发布了行业首创的新宝骏车联网，并且旗下的车型已经涵盖了轿车、SUV、MPV和电动车等，发展速度之快堪称业界之最，满足了消费者的各种购车需求。
在今年的7月份，上汽通用五菱的终端销量突破13万台，其中的智慧汽车品牌新宝骏品牌销量达到了13505辆，环比增长了47%，可见消费者对于新宝骏的认可度是越来越高了。而论及新宝骏旗下近期最火的是哪款车，我想除了刚刚上市的RC-5/RC-5W，还有就是也刚上市不久的新宝骏E300/E300Plus这两款智能新能源电动车，因为他们不仅开创了新宝骏新能源车型系列，同时也重新定义了精品小车的概念。
以“智能，网联”为主打的新宝骏E300/E300Plus，在智能科技上面表现的非常出色，首先所有的功能基本都集中在主驾驶的全液晶仪表盘上，配备的是行业首创的新宝骏车联网，可以说这是目前最开放的车联网系统，功能之强大，可以实时地共享音乐、导航等，并且响应速度非常快，没有任何卡顿。系统还支持语音收发微信，还可以抢红包等，具体的操作就是只需要说一句“抢红包”，那么系统就会帮你完成抢红包的动作。而且语音识别系统非常的精确，在你发语音信息时能够准确识别你说的长短语音，同步转化成文字，当然如果选择发送语音也是可以。
另外，该车还支持的就是远程车控，通过手机APP可以随时查看车辆的状态，碰到忘记关车窗也不必须下楼，直接在手机上操控就可以完成，而且在大夏天，车子经过了暴晒，车内的温度非常高，这时候可以提前远程开启空调和车窗，保证在上车之前就可以达到一个合适的温度，真正的做到了智能改变生活，而且让开车更舒服。而且还具备一键寻车系统，再也不用为了找车而跑遍整个地下停车场。
还有更加细心的智能科技就是体现在智能泊车上面，对于新手来说简直是一大福音，新宝骏E300/E300 Plus具备辅助泊车功能，让原本凭借尺寸优势就非常方便停车的E300/E300 Plus在停车这件事儿上完全给用户提供了一种堪称“傻瓜模式”的方式，即便是刚拿驾照的新手也能轻松搞定。另外，这两款车还具备遥控泊车，是不是有一种007特工用车的即时感。通过手机就能遥控车辆停进车位，不仅看起来更炫酷，在面对一些狭窄停车位时，这个功能就能发挥最大作用了。
通过上述简单的介绍不难发现，新宝骏E300/E300 Plus两款车在智能配置上已经早已超越了同级，譬如辅助泊车、自适应巡航、语音微信这些功能，哪怕是30余万的奔驰宝马也未必会配备。而这两款车的售价都不到十万，其中新宝骏E300的售价区间为6.48万-7.98万元（两座，三座版），新宝骏E300Plus（四座版）尺寸更大，价格为6.98万-8.48万。这样的配置加上这样的价格，如果说奔驰smart曾经是精品小车代表的话，现在恐怕就要易主了。
当然除了智能科技，在动力部分，两车也是充分满足了实用性需求。两车搭载后置电机，最大功率为40kW，E300采用磷酸铁锂材料动力电池，总容量为30kWh，E300PLUS则搭载31.9kWh的电池组。两车官标NEDC续航均为305km，不论是上下班通勤，还是接送小孩上学，又或是几个人去郊游，这样的续航里程是可以完全满足的，不必担心续航问题，内部实际空间也表现很出色。
最后，新宝骏E300/E300Plus作为新晋精品小车的代表，不仅在智能化功能上面表现出众，比如这个语音收发微信、远程车辆控制、一键寻车等，而且实用性也丝毫未落下。从它身上我们也可以看出即便是对待这样一款小型电动SUV，新宝骏依然不忘自己“智能汽车先导者的身份”，为用户打造了一台足够智能、实用的精品小车。
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