东风风神奕炫MAX上市，东风风光新580内饰曝光…

车很大，马力也很大，东风风神奕炫MAX也玩运动风

9月1日晚上，东风风神奕炫MAX正式上市，它的官方指导价为9.39-12.59万元，共推出6款车型。

奕炫MAX基于全新DSMA架构打造，它将成为东风风神的旗舰产品。从这款车激进的造型来看，显然是主打年轻人市场，一改以往居家风格为主的设计思路。

与一般A+级轿车相比，奕炫MAX确实显得比较大，它长宽高尺寸分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm，完全可以算是B级轿车的水平。由于采用了溜背的造型设计，修长的车身让它看起来并不臃肿。

奕炫MAX并没有采用流行的悬浮式中控屏幕设计，而是坚持传统的布局。不过，电子挡把、全液晶仪表盘等设计元素，还是能给它增添不少现代感，再加入一些鲜艳色彩的点缀，看起来也并不会觉得沉闷乏味。

作为旗舰产品，奕炫MAX也配备了一些亮点配置，比如WindLink6.0智能车机系统，号称“准L3级”智能辅助驾驶系统，至于这些功能好不好用，还是挺值得期待一下。

奕炫MAX搭载马赫动力1.5T发动机，最大马力达到190匹，峰值扭矩300牛·米，热效率达到41.07%，匹配7速双离合变速箱。除此之外，奕炫MAX还有混动版本，搭载基于1.5T发动机的集成式混动电驱动系统，0-100km/h加速时间仅为6.95秒，百公里综合油耗为4.3L。

这次东风风神对这款奕炫MAX似乎还挺有信心，甚至在宣传中强调它为赛道级宽体家轿，对于宽体家轿这一点，我们也比较认同，但它是不是真的符合“赛道级”的水平，我们没试驾过，也不敢妄下评论。

但从奕炫MAX的定位来看，它似乎想跟名爵6和广汽传祺影豹进行一番竞争，单从动力参数这一块，奕炫MAX还真有真有的潜质。不过，奕炫MAX的定位如果能更加明确，宣传上更贴心年轻人的喜好，它的销量将会有更潜力。

看着像20万的豪车，这SUV的内饰要火，红黑双色搭配

继此前发布了外观官图之后，东风风光新580发布了内饰官图，它采用了全新的双联屏幕设计，并采用了红黑双色搭配，与以往中庸的风格相比，全新580的内饰显得更时尚，并且更有质感。值得一提的是，它还采用了电子挡把，挡把的造型也很有自己的一套风格。

东风风光新580内饰

东风风光新580双联屏

东风风光新580挡把

新580采用了6座的布局，第二排独立座椅不但配有航空式头枕，还配备了电动调节功能。第三排的设计虽然比较普通，没有采用三座设计显然是明智选择，毕竟这样坐起来不会太拥挤。

东风风光新580

东风风光新580第二排电动调节

参考工信部的申报信息，新580长宽高尺寸分别为4720/1865/1710mm。轴距为2785mm，相比现款580，轴距增加了5mm。它搭载一台1.5T发动机，最大马力184匹。至于其他的信息，目前官方透露得并不多。

东风风光新580

风光580一直以来是东风风光的关键车型，同时也是东风风光销量主力。但随着时间的推移，风光580是时候进入更新换代的节点。东风风光新580各方面的提升和进步，确实给消费者带来了惊喜，正如当年风光580刚推出时一样。

东风风光新580

预计不久之后，东风风光新580就会正式上市，它最值得期待的必然是它的售价，如果能像现款的风光580一样实惠，这款车未来的销量势头相信会比较强。

纯电续航跑不过小电驴，插屁股上充电的奔驰AMG跑车来了

大人，时代变了！现在连AMG也充电了！最近，梅赛德斯-AMG正式发布了梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance的官图，这是AMG家族首款插电混动车型。

梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance

梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance的样子跟普通的AMG GT四门跑车没什么两样，运动感依旧爆满。唯一区别在于它多了个充电口，不过这充电口的位置设计得有点微妙，在车屁股的左侧位置，这样的设计还真第一次见。

梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance

这款车的动力才是一大亮点，它搭载一台由4.0升V8双涡轮增压发动机和电机组成的插电混动系统，综合最大马力达到843匹，综合峰值扭矩1400牛·米，比当年AMG当年的V12发动机还要强，0-100km/h加速时间也只需2.9秒。

梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance

不过，AMG搭载插电混动系统的目的似乎也不是为了节能环保，毕竟它纯电续航里程只有12km，还不如一台小电驴。当然，AMG的用户估计大部分都不用纯电模式。

梅赛德斯-AMG GT 63 S E Performance

有人说，插电的AMG变得不纯粹了。然而，AMG通过电气化技术的引入，让动力性能超越以往的V12发动机，这就是时代的进步，现在连法拉利也不再固执，也开始采用混动技术。能造出这些性能猛兽的车企都不是傻子，他们很清楚，即使自己不再坚守那些老套的东西，该买他们家跑车的人还是会买的。

小鹏G8大SUV曝光，明年上市，对标蔚来和理想

今天（9月1日）我们在网友微博处获取一组小鹏全新中大型SUV的谍照，按照规划，这将是小鹏在2022年推出的第四款量产车型，据悉它将与小鹏P7的平台打造，有消息表示它将被命名为小鹏G8。

小鹏中大型SUV

小鹏新车规划

这次网友带来该中大型SUV的内饰谍照，虽然隔着玻璃拍，但我们依然可以看到，小鹏这台SUV将采用类似于理想ONE的贯穿式中控屏，不同的是，它在液晶仪表板和中控屏之间做了隔断，这也是小鹏首次采用在这样的设计，毕竟我们并没有在小鹏G3i、P5和P7看到同款。

小鹏中大型SUV内饰

此前该网友也曝光其外观谍照，可以确定的是，它将采用小鹏P7和G3i一样的分体式头灯设计，上面部分为贯穿式日行灯，下面部分为远近光灯，但从露出的部分灯组来说，它与P7和G3i都不太一样，灯组面积更大，样式也不同，甚至有可能用上激光大灯的配置。

小鹏中大型SUV

小鹏中大型SUV谍照

关于尺寸和动力消息，目前官方还没有任何披露，我们不妨可以参考一下小鹏P7的SEPA平台参数，该平台可支持2800-3100mm的轴距范围，并且平台还有智能底盘、空气悬架布局，我们猜测这些配置小鹏该中大型SUV都有加持，未来预计也是对标蔚来ES6，后续消息我们将继续跟进，欢迎继续关注我们。