把丐版做成高配是什么体验？星途凌云400T告诉你

汽车作为大众化的商品，为了迎合不同需求群体的喜好和预算高低，每一款车都会同步推出高中低档不同的多款车型，其中乞丐版自然是走低配路线了，当然与之对应的就是价格方面更经济一些，正所谓有失必有得，但这个理论在某些国产品牌身上可能会失效，就比如奇瑞子品牌星途和它的凌云。

凌云的前身是TXL，随着品牌的不断优化，在命名方面也彻底摈弃单纯的英文字符，转而采用更具国风和更有气场的名字，与此同时，凌云还发布了400T系列，也就是搭载2.0T高功率发动机的新版本，包含5款不同车型，指导价为15.79-17.99万元，作为一款国产中型SUV来说，它的价格会否让你感觉贵了，我们只有通过深度了解其综合实力才能搞清楚。

400T是2.0T的扭矩体现，其最大功率为192千瓦/261马力，峰值扭矩高达400牛米，最大扭矩转速为1750-4000转，从调校数据来看已经是目前同排量发动机当中首屈一指的，所以你不需要担心这台发动机的爆发力，油门的响应足够积极，虽然车子做了比较到位的隔音处理，但当你深踩油门时还可以感受到那股子暴躁。

传动系统是我们熟悉的7速湿式双离合变速箱，其在品牌旗下几乎所有车型上被广泛采用，在保证动力高效输出前提下，还能反馈媲美CVT的平顺换挡体验，当然也可以承受更高的扭矩输出，底盘为前麦弗逊+后多连杆独立悬架，还增加两款搭载适时四驱的性能版本，底盘调校在之前的1.6T身上已经见识过，还是略微偏向于居家舒适型定位的，毕竟是面向广大家庭用车单位，而15.79万元的起步价能够得到如此强悍的动力总成，是否让你感觉有点划算。

动力方面没有让你感觉啥叫乞丐版，那么配置方面会是怎样的表现呢？既然是中型SUV，那么体格自然是比较庞大的，比如4780/1885/1730mm的三围尺码，让你初次驾驶时肯定感觉不太容易驾驭，最担心的就是安全，前后左右障碍物的距离怎么把控，结果凌云400T的两驱星睿版（15.79万元）就配备了360度全景影像系统，可以全方位无死角显示四周状况，而且单纯通过刹车踏板就可以以低速控制移动，即便是新手也能轻松搞定狭窄空间的挪车。

另外，凌云400T还标配了陡坡缓降、上坡辅助、主动刹车、疲劳驾驶提醒、倒车雷达等更多实用性辅助安全装备，雨刷支持雨量感应和速度感应，LED大灯支持根据光线变化自动开闭，还有LED雾灯、大灯延时关闭等功能，都能够确保在各种路况下的安全驾驶。

而在便利性方面，凌云400T标配了主副驾驶照明灯、外后视镜电动折叠、锁车自动折叠、支持温度分区控制的自动空调，以及后备箱电动开闭、感应开启和位置记忆、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、驾驶位座椅电动调节、前后排共计4个USB接口等足够丰富和全面的功能，而能否把这些下放到最低配车型，它也算是同级别很厚道的一个了。

在科技化和娱乐体验方面，凌云400T则标配了12.3英寸全液晶仪表盘、12.3英寸触控屏，后者支持车联网、OTA升级、GPS导航、carplay、语音识别控制多媒体+空调+天窗+电话，还有SONY索尼音响和8个高保真扬声器，座舱内双色氛围灯分布在各个角落，而仿皮座椅也覆盖所有车型，所以你基本可以不依赖手机实现丰富的影音娱乐功能，再加上2800mm轴距营造的超大空间和舒适的座椅，确实可以让丐版变身高配，总感觉这样配置的凌云400T，未来的中高配还有没有市场。

400T 两驱星睿版作为全系最低配，依然展现出传统高配的样子，也从一个侧面验证了为什么它5款车型的差价并不大的结果，对于星途品牌来说，用心把低配做成高配，似乎是开辟中端SUV市场的一个非常有效的手段，虽然星途本身还不具备强大的影响力，但在技术、性能、空间、科技等各方面体验来看，它其实已经达到了冲击中高端市场的标准，可能在内外形象设计上总给人以不够高端的印象，毕竟师出奇瑞嘛。

凌云400T总结：低配很高配是它的最显著特点，而这种策略可能会影响中高配的市场表现，毕竟消费者在选择上是偏向于务实派的居多，大胆启用高性能2.0T发动机对于提升凌云总体素质大有帮助，也是其冲击更高市场的重要筹码，如果你想以更低的预算换来更高的享受，那么凌云400T的丐版或许是比较理想的选择。