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新款h7的外观变化不大，依然是我们熟悉的风格，只是在细节上进行了调整。新车的六边形进气格栅采用直瀑式竖向镀铬饰条装饰，两侧为全新样式的前灯组，下方为带有镀铬装饰的雾灯区域，而保险杠两侧则设置了较为凌厉的进气口，整体造型十分精致有力量感。
内饰方面，哈弗H7同样采用了展翼式环绕座舱设计，整体中控布局层次感分明，极具简约性。其中，整车在按键功能设置上非常清晰，易上手、易操作、易熟悉。此外，中控区采用搪塑软性材质，用料更注重细节，带来不错的使用体验。新车配有多功能真皮方向盘、方向盘换挡、全液晶仪表盘、无钥匙进入及启动等丰富的实用性配置。
哈弗H7的车长4715mm，车身宽度达到了1925mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，哈弗H72.0T 双离合 尊享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H7的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。
哈弗H7搭载了一台2.0发动机，最大输出功率167kW，最大扭矩385Nm。2.0发动机搭配在哈弗H7上动力表现中规中矩，低扭较弱而且能感觉到迟滞。在12-18万SUV车型中排在3位。
哈弗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、陡坡缓降、LED日间行车灯、车道保持、疲劳提醒、自动泊车入位、胎压监测、自动驻车、方向盘加热、前倒车雷达、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、后倒车雷达等配置。
其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解哈弗H7，那么我们根据历史上购买过哈弗H7的用户的口碑信息，可以给你更全面的参考。可以看到大家对哈弗H7最满意的是它的2.0t，另外涡轮增压发动机、空间大也都是大家喜欢它的点。
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