哈弗终于良心了，哈弗H7即将引来全新车型

首先，我们还是按照常规套路来先看一下这款哈弗H7的车身造型。车身造型方面，哈弗H7采用了哈弗家族式车身线条，六边形的前进气格栅非常的宽大霸气，两侧前卫的大灯设计，内部灯组错落有致，点亮时炯炯有神。车身侧面线条依旧是哈弗独到的外观设计，妖娆的身段更是展现的淋漓尽致！另外，让其运动气息更加强烈了。车辆尾部就比较大气了，宽厚看着也很扎实，新车的尾灯更加简约大气。

相比于外观来说，车辆的车内的才是全新车型的灵魂之处。同时配备了换挡拨片，很实用。在T型中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感整齐，9.0英寸的屏幕，画面设计简洁，但功能齐全，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。同时，新车也提供了真皮的座椅等，能带来一定的舒适性。

长宽高分别为4715×1925×1718mm，轴距也达到了2850mm，车内空间在同级中来说是比较宽敞的，车内的高度和宽度都很理想，后排腿部空间不会觉得局促，在同级中属于中上等水平。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。在同价位同级别的车型中，哈弗H7的后备箱容积排在5位。基本能满足全家旅行的行李空间。但是并没有额外的隐藏储物空间。

哈弗H72.0T 双离合 尊享型采用2.0发动机，最大马力227，峰值扭矩达到385，匹配湿式双离合变速箱。必定带来令人难以忘怀的操控魅力。在12-18万SUV车型中排在9位。

哈弗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、陡坡缓降、LED日间行车灯、车道保持、疲劳提醒、自动泊车入位、胎压监测、自动驻车、方向盘加热、前倒车雷达、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、后倒车雷达等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。

为了更全面客观的了解哈弗H7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了哈弗H7的口碑词云，具体情况如下：