14.20万起，哈弗H7即将引来全新车型

现在哈弗汽车在华市场推出全新车型，这款哈弗H7颜值颇高，还是很有吸引力的。总体而言，新一代哈弗H7的车头变得更加动感，并且在发动机盖增加一些突起线条，看上去颇具肌肉感，两侧大灯点亮后显得很有精神气。车身侧面线条来看，新车采用了腰线的设计，在一定程度上拉长了该车的视觉效果，视觉效果尚可。尾部设计则是令人觉得既熟悉又个性十足，后尾灯同样低调，特别是刹车灯，与前日间灯互相呼应。

车内的方面，新车采用哈弗最新设计风格和布局，整体来看非常的简约。方向盘因为加入了塑料材质进行包裹，在质感和触感上面都表现得是真皮，操作灵活，还可选配加热功能。在中控还有门把手等处，使用了大量的软塑材质覆盖和包裹，摸着手感简约，配备一块9.0英寸触控液晶屏，显示清晰且设计也比较低调，前排还配备有手动空调控制系统，自由调试最舒适的空间氛围。而且还有时尚精致的符合人体工程学的座椅。

哈弗H7的车长4715mm，车身宽度达到了1925mm，轴距2850mm，中规中矩的数据，哈弗H72.0T 双离合 尊享型的天窗提供了更大的视野，可以为后排乘客营造更好的视觉环境及良好的感光度，为整车增加了进光度。在同价位同级别的车型中，哈弗H7的后备箱容积排在11位。空间较为规整，没有明显的突起，整体的装载能力不错。

哈弗H72.0T 双离合 尊享型采用2.0发动机，最大马力227，峰值扭矩达到385，匹配湿式双离合变速箱。整个动力参数，在同级别发动机中动力表现属上乘，可以提供更好的动力表现。在12-18万SUV车型中排在3位。

哈弗H7的主/被动安全配置很齐全，包括了车身稳定控制(ESP/DSC等)、陡坡缓降、LED日间行车灯、车道保持、疲劳提醒、自动泊车入位、胎压监测、自动驻车、方向盘加热、前倒车雷达、全液晶仪表盘、刹车辅助(EBA/BAS等)、上坡辅助、牵引力控制(ASR/TCS等)、侧安全气帘、刹车防抱死(ABS)、儿童座椅接口、碰撞预警/主动刹车、发动机启停、制动力分配(EBD)、后倒车雷达等配置。

其中，车身稳定控制(ESP/DSC等)负责随时监控汽车的行驶状态，它能够通过自动地向一个或多个车轮施加制动力，甚至在某些情况下每秒进行150次制动，以把车子保持在司机所选定的车道内;LED日间行车灯在日间行车视线环境较差的情况中提高车辆的被辨识性，提前预防事故，保障行车安全;车道保持如果车辆偏离了车道（没打转向灯），系统会通过声音或者是震动来提醒驾驶者，从而避免危险的出现。

为了更全面客观的了解哈弗H7，我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了哈弗H7的口碑词云，具体情况如下：