为2022款帕萨特让路，21款帕萨特开始以价换量，车友：适合捡漏

日前大众上市了2022款帕萨特，最新款帕萨特外观融入全新的元素，让这款以往造型沉稳大气的商务型B级车看起来年轻好几岁，个人觉得最新款帕萨特离年轻一代消费者越来越近，未来可期。新款车型上市后，老款帕萨特的价格也进行大幅度调整，以北京地区为例，2021款帕萨特开始以价换量，2021款车型的售价区间在17.99~28.29万，经销商报价为13.59~25.09万，低配车型的优惠幅度达到4万多。

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虽然2021款帕萨特的外观设计没有2022款的设计风格年轻，但是大众也为这款车设计全新前包围，通过配备大口径进气格栅，以及通风口内装饰的竹竿样式的金属线条，再搭配正中间搭载的VW车标，让这款车有了家族车型的辨识度。车头前大灯根据车型定位、价格不同灯组内部结构各不相同，低配车型的大灯内部分别配备一颗LED远近光大灯，头灯下沿加入了银色镀铬线条，顶配车型的前大灯内部集成点阵转向灯，转向灯点亮后的视觉效果呈流水状。

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车身尺寸分别是4933×1836×1469mm，轴距是2871mm，与大众迈腾的轴距保持一致，大众在这款车的车身侧面设计两条与地面平直的腰线，车顶的倾斜角度比较大，为这款车营造出不错的运动感。虽然后排车窗只有一半儿收进门板内，但是这种设计也是为了照顾儿童乘车安全，可以看出设计师的良苦用心。

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2021款帕萨特内饰造型不再沉闷，中控台上既点缀了一根横置的仿木纹线条，副驾驶位置还加入彰显档次感的钢琴烤漆材料，而且这款车的中控台采用非对称结构设计，内嵌的多媒体屏幕尺寸分别是8英寸和9.2英寸，中配以上车型搭载的10.2英寸全液晶仪表盘造型独特，仪表盘上可以清晰的显示出路况，油耗，续航等信息。

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​帕萨特这款车同样配备两套不同的动力总成，分别是1.4T/2.0T+7DCT，不同的是低配车型搭载气缸干式双离合变速箱，这种结构的变速箱具有反应速度快，动力传输效率高等优点，低速换挡的时候会存在轻微卡顿，个人觉得帕萨特这款车适合捡漏。