动力超宝马本田 能下赛道的家轿奕炫MAX售9.39万起

随着汽车消费升级和购车群体的年轻化，汽车“够用就好”的产品属性已经无法满足当代消费者的需求，尤其家轿产品，潮流辣爸们更希望它们在承载家庭出行任务的同时，还能拥有更多个性化的体验和驾驶乐趣。东风风神显然get到这一点，以运动先锋姿态打造了全新“赛道级宽体家轿”——奕炫MAX。

9月1日，东风风神奕炫MAX正式迎来上市，新车共推出6款车型（5款燃油版和1款混动版），售价区间9.39万~12.59万元。为了进一步拉升奕炫MAX性价比，东风风神还准备了 “潮流赛道七重礼”。用户可以享受“增换购”、“交车回馈礼包”、“十年质保”等惊喜优惠，并在东风金融的政策支持下，享受到“3年0息购车政策”。

作为东风集团“十四五”重点战略规划车型，也是DSMA高级模块化架构和搭载马赫动力的首款车型，定位于“赛道级宽体家轿”的奕炫MAX，不仅将锋锐犀利的运动风格与高雅舒适的品质空间融为一体，动力总成还采用了东风汽车全新的动力技术品牌——马赫动力，百公里加速时间更是进入6秒俱乐部，彻底颠覆了人们对家轿的常规认知，完美兼顾了驾驶乐趣与家庭品质生活的完美选择。其上市后，将与传祺影豹、MG6以及合资品牌的思域等展开正面竞争。

颜值高又舒适，树立家轿典范

奕炫MAX虽然沿用了“奕炫”之名，但其设计几乎已经没有了奕炫的影子。在“赛道风暴美学”理念下，奕炫MAX将性能与科技进行了交融，1870mm的同级最宽车身，0.788的超低高宽比，带来的是“赛道级宽体家轿”的美誉和赛车级的低趴操控感。

前脸的“音爆数字格栅”灵感来源于战斗机突破音障时的凌厉气势，搭配双边六模组的全LED矩阵式风暴之眼聚能大灯，带来强烈的视觉冲击力。车侧“风刃雕刻曲线”、长轴距、窄风窗、以及跑车级的肩身比，可实现0.27同级超低风阻系数，加上17寸"疾风战斧轮辋"搭配AEOLUS赛道标识，将赛道风暴美学设计体现得淋漓尽致。153颗全LED光刃贯穿式尾灯集成流水转向，提升了整个车尾的辨识度。

车身颜色上，奕炫MAX还提供了珠光白、骑士黑、星空灰、深空蓝以及流光红五种配色，同时装饰条的颜色也可进行不同颜色的搭配，满足了消费者的个性化需求。

内饰设计上，奕炫MAX致力打造“科技风雅座舱”，采用双环抱座舱和上下双饰条设计，将仪表板与左右门板整体贯通，形成视野开阔的双环抱视觉效果。跃层式立体悬浮仪表台，进一步扩展了乘坐和使用空间。中控台偏向驾驶位9.8°的驾驶员C位设计，符合最佳人体工程学设计，让驾驶更专注，驾趣更安全。

车内全系标配10.25英寸3D曲面中控大屏，突破可视面积，造型更加简洁。4D智能柔风系统独有的“对人吹、避人吹”模式，摒弃了传统空调“要么吹不着、要么躲不掉”的体验

。座舱采用JAMO尊宝品牌音响，包含11个JAMO扬声器，带独立功放功能的中置环绕声扬声器，搭配阿嘉米斯高级音效，堪比真实的现场体验。

既然定位“赛道级宽体家轿”，那么奕炫MAX就要突出宽体和家轿这两点属性。奕炫MAX长宽高分别为4797/1870/1475mm，轴距为2770mm，这样的车身尺寸不仅外观上看起来更加大气，同级最宽的车身和优于竞品的轴距，也为奕炫MAX带来了更为舒适宽敞的乘坐空间，再加上全系标配的星空全景天窗，极大满足了对家庭乘员的体验照顾。此外，奕炫MAX还提供了全方位包裹设计的舒享零压座椅，具备10向电动调节智能释压精准护腰功能，24种智能按摩比肩豪车体验，给驾驶者带来全方位的极致关怀与放松。

前沿科技加持，畅享智能驾趣

智能互联时代，汽车已经从普通的“代步工具”向“智能移动终端”转变，奕炫MAX自然也不例外。

得益于东风汽车集团整合全球优势资源，历时5年打造的面向中高端车型的高级模块化架构DSMA架构的赋能，奕炫MAX配备了准L3级自动驾驶辅助系统，集成FAPA遥控泊车、DMS智能安全提醒系统、AEB自动紧急制动（带行人保护）、DOW智能开门预警等28项子功能。系统通过5颗超高清摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达，确保了0-200米360°无死角监测，在车辆前行、过十字路口、转向变道、高速行驶、泊车等全场景出行工况中提供多维度安全驾驶辅助，在日常驾驶中可以提供十分出色的驾乘体验。

车机交互方面，奕炫MAX搭载最新的Windlink 6.0车机系统，不仅拥有智能语音、智能车控和丰富的车载生态，更迭代升级了央视影音、车载KTV、华为HiCar和智能手表控车等前瞻便捷功能，实现从上车到下车的出行全流程智能服务。

马赫动力+DSMA，激情一触即发

除了宽体和家轿的属性，“赛道级”的动力也是奕炫MAX最大的亮点之一。作为搭载东风集团全新马赫动力品牌的首款车型，奕炫MAX提供马赫动力的1.5T+7DCT和1.5T+HD120的MHD极·混动系统两种动力组合。

其中，马赫1.5T发动机，最大功率150kW，最大扭矩320N·m，百公里加速可以达到7.5秒，爆发力惊人。不仅动力参数超越同排量下的宝马、本田等进口、合资品牌绝大多数发动机。并且凭借对多项核心动力技术的突破，这台1.5T发动机已经接连获得中汽研“能效之星”、“中国心”2020年度十佳发动机和中国汽车风云盛典“年度特别奖”等权威奖项； 混动车型配备M HD 混动系统，零百加速仅6 .95 秒，并凭借4 1.07 %的超高热效率实现优异的燃油经济性，百公里综合油耗仅4 .3L ，兼具了高性能和燃油经济性。

跑得快还能刹得住，在制动方面奕炫MAX的表现同样十分优异，制动性能实现百公里时速刹车距离仅34米，这在同级别车里难有对手。同时，得益于四轮独立悬架和CTCC冠军团队调校的底盘，让奕炫MAX操控更加流畅平稳， 风驰操控中兼具舒适体验。

总结：

可以说，无论是运动炫酷的外观设计、宽敞的乘坐空间，还是领先的智能科技以及顶尖的动力系统，奕炫MAX都无愧“赛道级宽体家轿”的定位。而这种打破常规的设计思路，无疑为消费者带来了不止于家轿的驾控体验，再加上9.39万~12.59万元的亲民售价，性价比更是直接拉满。相信其上市后，定能与奕炫家族其它车型一起，助力东风风神销量和口碑再上一个全新台阶。