又是旧瓶装新酒？这款混动车内外兼修，续航高达992km，驾控优于同级

混动市场又添实力派，领克03 PHEV表现不俗，百公里油耗仅需1.7L

文/佳

提起领克这个汽车品牌，大部分消费者对它的评价还是很不错的，虽然也有不尽人意的地方，但是整体表现还可以，到现在为止，它旗下已经有多款经典车型了，涉及多种车型，领克03 PHEV是它旗下的一款插混车型，一上市就成为新能源市场一颗亮眼的新星。

简单大方

虽然领克03 PHEV是一款新能源车型，但是它的外观和燃油车型并没有太大区别，每个人的审美不一样，所以对于车辆颜值的要求也不同，这款车的外观你可以说不喜欢，但是却找不到明显的吐槽点，基本上是长在大众审美上的一款车。

前格栅采用了熏黑设计，贯穿整个前脸，两侧大灯依旧采用了分体式设计，日间行车灯采用了十分具有家族特征的"北极之光"，辨识度很高，灯罩是一个水滴形状，起到了一定降低风阻的作用，这样的外观造型近看还有一点法拉利的味道。

车身腰线略显粗壮，勾勒出一个顺畅精致的车身轮廓，整体外观和燃油车型看上去是差不多的，翼子板处增加了一个充电口，这一点和燃油车有着明显区别，据官方的数据显示，最快只需3.5小时就能将电充满。

车尾增加了一个"小鸭尾"设计，强化了车尾的运动气息，同时与造型别致的下包围相互呼应，看起来有一种跑车风味，两侧尾灯采用的是"能量晶体"造型。由多条横向的LED灯带组成，造型别致，点亮之后就像一条能量带，代表着满满的活力。

中规中矩

打开后备箱以后，我们可以发现它的后备箱空间其实不是很大，毕竟它的地台比较高，对整个空间有一定影响，但是深度还是不错的，可以放一些长条状行李，掀起地板下面也是一个储物空间，可以满足日常储物需求。

整个内饰设计基本和燃油车型是一样的，依旧采用了领克家族传统的设计语言，中控台的功能区域明显向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员操控各项功能，这个设计还是非常人性化的，中控台表面新增加了一块装饰板，上面有一些蜂窝状装饰。，提升了它整体档次。

液晶仪表盘进行了明显升级，显示信息更加丰富，驾驶员可以随时观察各项行车信息，中控屏幕下方配备了三个实体按钮，与触控式屏幕相互配合以后，操控起来会更加方便，实用性比较强，上面搭载了多项智能系统，反应速度也很不错。

音响系统再次进行了升级，释放出来的音乐声音浑厚，层次丰富，进一步提升了驾乘的娱乐性，运动一体式座椅包裹性非常不错，车内整体的空间表现还是可以的。

作为一款混动车型，这款车搭载了1.5T发动机和西门子高效电池，双重动力拥有更为强劲的动力输出，车内一共搭载了四种驾驶模式，满足不同人的驾控需求，百公里加速只需7.3s，在纯电模式下，续航里程可以达到51km，综合续航里程为992km，同时油耗仅为1.6L，这样的动力表现和燃油经济性明显是优于同级的。

写在最后

电池采用了中置设计，发生碰撞以后，能尽量保障电池的安全，智能温控系统随时监测电池温度，保障电池随时拥有持续稳定的动力输出，车内搭载了多项主动被动的安全技术，你注意不到的它都替你注意到了，有效降低了事故发生概率。

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