邀英特尔资本等五家组局共创生态，极氪这盘棋寓意何为？

如今的新能源领域已经迎来了一场不可逆转的变革浪潮，国内众多车企纷纷扬帆待发，蓄势加入新能源的大航海时代。对于新能源车企而言，这既是征服蓝海实现梦想的伟大航路，但同时也意味着在这场名为“新能源市场”海域的角逐之争。不仅如此，随着受大盘波及和国家补贴进一步退坡影响，这场争夺战早已再度加码。在这样的局面下，如何才能取得竞争优势，已经成为所有新能源车企必须面对的课题。

“破圈”组局，建设共投共创生态

每一段伟大航路的开端，都必然少不了志趣相投的同伴。对于这一点，极氪深以为然。8月27日，吉利控股集团旗下高端智能电动品牌极氪，与来自英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、鸿商集团和博裕投资等五家生态伙伴，正式签署战略投资协议。此次共创共投由英特尔资本战略领投，五家生态伙伴的投资总额为5亿美元，投后占极氪股比约5.6%，至此，极氪整体估值已达到89亿美元。

此次与极氪携手共创的生态合作伙伴，均是来自不同领域的头部企业，在智能创新科技、新能源生态技术、年轻用户洞察、原材料垂直整合以及新消费领域具有优势。伴随汽车加速向智能电动化转型，从技术创新到产业升级，都正在向跨行业、多领域的生态共创转变，风向已至，孤帆难承巨浪，打破行业壁垒迫在眉睫，紧密且充分地与其它领域最擅长的公司合作是智能汽车时代的必由之路。基于此，极氪意在同全球优质的生态伙伴共创共投，充分释放产业集群的综合优势，一同带动整体智能电动汽车产业的升级与开放协同，为用户构建科技潮流、安全可持续的智能电动出行生活。

走“第三赛道”，极氪已挂上加速档

目前国内新能源车企在发展模式上，大概可以分为两种：传统车企往往循规蹈矩，但始终坚持宁缺毋滥的原则；造车新势力似乎更擅长“一招鲜”，但胜在创新性思维，区别于传统造车与新势力模式，极氪打造出了极氪模式。

依托吉利多年来积累的深厚产业基础和全球优势资源，极氪全面整合全球汽车产业生态中最有价值的资源，构建了电动化领域的技术核心——SEA浩瀚智能进化体验架构。该架构以为车主创造智能化的出行体验为目标，突破传统造车局限，整合硬件层面和软件层面，让数字化、可迭代的特点贯穿整个架构，使该平台架构下的产品拥有无限进化的可能；同时结合纯粹的用户思维，以独立的企业、全新的品牌和创新的用户组织和商业模式，为彻底的变革赋能。融合巨人的力量与纯粹的用户思维，极氪凭借专属的“极氪模式”，不仅打通了科技生态和用户生态，更为用户出行体验升级挂上了加速档。

当然，无论各家各法，市场的检验才是最真实有效的。极氪于4月15日发布第一款车型——ZEEKR 001，开启预售后仅仅两个月时间，2021年可交付定单售罄，大定平均金额高达33.5万元。这代表着市场对于极氪品牌、产品的认可与期待，也为极氪模式的正确性加以佐证。

以全新用户思维布局未来

传统的企业用户关系采用品牌提供服务，和用户简单互动的方式。事实上，在汽车已经从出行工具逐渐转变为生活方式的当下，该方式已难以满足用户的精神诉求。为了与用户精准对话，极氪在诞生之初就将“用户共创”作为可持续开放的品牌内核，希望通过与用户的融合联动，真正解决和用户之间的距离问题。

真正的用户共创必须通过用户的需求与创造力，推动企业和产品持续进化。作为用户共创的先行者，极氪支持终身车辆OTA系统升级，收集用户对产品的想法，并将其意见作为开发产品的基础，将用户纳入反馈与迭代闭环中；另外，极氪还在股权架构设计中预留用户共创激励部分，拿出4.9%的股份权益支持共创，以企业最高级别的形式鼓励用户参与到极氪的发展中。

在服务网络建设上，极氪继续秉持用户思维，开展充电站、充电桩建设。同时，极氪充电地图不仅囊括自建桩，极氪也会接入第三方公共充电网络，以完备的补能网络，真正实现用户在途和在家的全场景覆盖。

诞生于汽车新四化变革背景下，极氪从概念车到量产车，从首款产品预售到用户政策持续推出，一直持续聚焦智能电动出行前瞻技术研发与智能电动生态构建。而随着五位共创伙伴的加入，将进一步巩固极氪在新能源市场的战略纵深，优化全产业链布局。在新能源品牌扬帆竞渡的今天，极氪如果想要拔得头筹，就必须对变化尽早的精准“摸脉”。正如极氪汽车CEO安聪慧所言，“只要极氪继续坚定地与用户站在一起，和生态伙伴互相赋能，就一定能共创出属于智能电动出行的美好明天。”