【成都车展新车点评】变得更年轻运动？新款宝马iX3

虽然在本届成都车展上，中期改款的宝马X3以及一堆高性能版M车型出尽风头，但是大家也不要忽略了一位产品力很强的选手，它就是新款的宝马iX3。

我知道很多人肯定会说它是油改电车型，毫无诚意，不过纵观同级，奔驰EQC不也是一样吗？其实“油改电”这个词听起来像是贬义，但对于大品牌而言，工程师们在研发平台之初就会考虑到未来的适应性，所以这类电动车也不完全是油改电。

说回这台新款的宝马iX3，和燃油版X3一样也属于中期改款产品，整体车身结构和轮廓肯定不会有大改动，只是在一些装饰件如进气格栅、M运动化套件等方面进行升级。

而动力部分依然搭载第五代eDrive技术的电机，最大能产生210kW功率，峰值扭矩为400牛·米，6.8秒即可破百，强劲说不上，但日常代步绝对充沛有余。我曾经体验过现款iX3，其底盘滤震质感和厚实感非常棒，动力输出也有别于新势力品牌，颇有传统大排量燃油车的感觉。

新车的内饰设计依然非常“宝马”，看上去依然缺乏新意，不过用料和做工水准确实可圈可点。最大的不同是中控屏尺寸更大，由现款的10.25英寸升级为12.3英寸，并且UI的设计也更简洁。iDrive 7系统能够支持无线Carplay和Android Auto等手机互联功能，同时支持OTA升级。